Tahač s naloženou tramvají Škoda ForCity Plus 52T dorazil po několikahodinové cestě z Plzně do Prahy. Zatím projde technickými zkouškami v areálu hostivařských Ústředních dílem, poté tramvaj začnou testovat přímo v ulicích hlavního města.
Nový model naložili na návěs včera večer a pak se vydal na cestu do Hostivaře.
„DPP začne tramvaj připravovat na zahájení zkušebního provozu bez cestujících. Protože se jedná o zcela nový typ tramvaje, bude potřeba vůz nejprve podrobit většímu množství technických zkoušek, které bude DPP provádět v součinnosti s výrobcem Škoda Group. Také personál DPP, který se bude na zajišťování zkušebních jízd podílet, se začne s vozem seznamovat," sdělil mluvčí dopravního podniku Daniel Šabík.
Aby mohla tramvaj na trať, musí nejdřív výrobce dostat povolení k zahájení zkušebního provozu od Drážního úřadu České republiky. Nejdřív ji budou testovat bez cestujících, ty by pak mohla vozit ke konci letošního roku.
Pondělí, 27. ledna 2025, 10:00
První tramvaj vyrobená speciálně pro Prahu se dnes poprvé projela po zkušební trati. Lidé model Škoda ForCity Plus 52T na kolejích v hlavním městě uvidí už v dubnu, jezdit ale bude v rámci testování bez cestujících. Ty pak bude podle předpokladu...
Tramvaje pro Prahu, kterých bude až dvě stě, jsou pětičlánkové, dlouhé 32 metrů a široké 2,5 metru. Klimatizace bude fungovat ve voze i u řidiče a mají antikolizní systém. Ten umožní detekovat překážky s přesností na deset centimetrů, upozornit a aktivovat nouzovou brzdu. Budou se plynule rozjíždět a zastavovat, motory budou dobržďovat až do úplného zastavení, což je podle místopředsedy přestavenstva Škoda Group Tomáš Ignačáka úplná novinka.
Jsou kompletně nízkopodlažní, plošiny pro vozíčkáře jsou nainstalovány u čtyř dveří z pěti.
Středa, 10. ledna 2024, 12:28
Až dvě stě nových tramvají za 16 miliard korun objednalo hlavní město u dodavatele Škoda. Prvních dvacet vozů do Prahy dorazí v prosinci příštího roku, dalších dvacet do konce roku 2026. Jsou nízkopodlažní, klimatizované a vejde se do nich o 33 lidí...
Jsou vybaveny automatickým počítáním cestujících, sedmdesáti sedačkami a vejde se do nich 243 lidí, což je oproti modelu 15T o 33 víc. Sedačky budou polstrované, s nehořlavým a snadno omyvatelným povrchem.
Chceš nám něco sdělit?Napiš nám