Pražský Žižkov se už několikátý den potýká s velmi tíživou dopravní situací. Řidiči tráví v kolonách v ulicích Jana Želivského, Olšanská, Táboritská nebo Koněvova víc času, než by chtěli. Vedení Prahy 3 dalo veřejnosti vědět, že za nešťastnou koordinaci oprav nese odpovědnost magistrát, nikoliv městská část. Magistrát se po společné schůzce zavázal k dokončení stávající práce v co nejkratším možném čase.
Důvodem kolon, které vznikají v ulicích Jana Želivského, Olšanská, Táboritská nebo Koněvova, potažmo Husitská, je velké množství uzavírek. „Situaci kolem dopravy už několikátý den intenzivně řešíme s představiteli magistrátu,“ uvedl včera starosta Prahy 3 Jiří Ptáček (TOP 09).
Na čtvrteční ráno svolal primátor Zdeněk Hřib (Piráti) společnou schůzku za účasti náměstka pro dopravu Adama Scheinherra (Praha sobě) a zástupců dalších organizačních složek hlavního města, které se na uzavírkách v Praze 3 podílejí. „Praha 3 vyjadřuje nespokojenost nad tím, jak jsou investiční akce koordinovány, a upozorňuje na fakt, že při výběru zhotovitelů není kladen dostatečný důraz na dobu realizace,“ vysvětluje svůj postoj upřesňuje starosta Ptáček.
Úterý, 16. listopadu 2021, 18:00
Řidiče na pražském Žižkově od včerejška trápí větší dopravní kolony než jindy. K dlouhodobé uzavírce Koněvovy ulice, omezení na Vinohradské a neustále se protahující opravě kanalizace na Jana Želivského, se včera rozkopalo další místo ve stejné...
Vedení hlavního města si uvědomuje, že role koordinátora oprav přísluší právě magistrátu, a tak se zavázalo dokončit probíhající opravy v co nejkratším čase. Od pondělí budou navíc zavedena opatření pro oddělení tramvajové dopravy v ulici Seifertova.
Následující etapy rekonstrukce Koněvovy ulice budou soutěženy se čtyřicetiprocentní váhou na dobu zhotovení.
Foto Sten Ley, Karel Pešek, Tomáš Kalivoda
Pro přidání příspěvku se musíte nejdříve přihlásit / registrovat / přihlásit přes Facebook.
Zizkov tak to páni podelali uz tou tramvajovou zastavkou na zelivskeho smer zizkov ne jen ze diky tomu je neustale zacpana a neprujezdna krizovatka Zelivskeho ale neustale se tam tvori kolony a dalsi vec co totalne podelali je zruseni pruhu od olsanky na Nakladove nadrazi a obracene kvuli kolum PROC? potrebuji asi vice kolon a kolabsu dopravy ,ale hlavne ze chodniky maj na sirku prez 4 metry,to nema ani jeden z jizdnich pruhu ted, kola sou holt dulezite :-D boze at vyhodi to neschopne hovado co o tomhle rozhoduje !!!!
