Út 25. 8. 2026Radim
Zprávy

Lávka HolKa mezi Holešovicemi a Karlínem bude vybudována do konce příštího roku. Město vypsalo veřejnou zakázku na její stavbu

ČTK2 minuty čtení14. 4. 2021, 9:30
Praha vypsala tendr na stavbu lávky HolKa propojující Holešovice a Karlín
Praha vypsala tendr na stavbu lávky HolKa propojující Holešovice a Karlín · Foto: Praha.eu

Pražský magistrát vypsal veřejnou zakázku na stavbu lávky HolKa propojující pražské Holešovice a Karlín. Vybudována bude do konce příštího roku . ČTK to sdělil náměstek primátora Adam Scheinherr (Praha Sobě). Náklady na stavbu by měly být podle údajů ve věstníku veřejných zakázek maximálně 197 milionů korun. Lávka usnadní pěším a cyklistům cestu na ostrov a zároveň bude dalším propojením mezi Holešovicemi a Karlínem, které od roku 2015 v létě zajišťuje také přívoz HolKa. Autorem podoby lávky je architekt Marek Blank. Praha loni otevřela novou lávku z Císařského ostrova do Troje. Původní se zřítila na konci roku 2017.

Kvalitní propojení i možnost výhledu na Hradčany

Pěší dostanou kvalitní propojení, ale i možnost krásného výhledu na Hradčany. Zároveň se díky lávce dostaneme během pár minut z Karlína před brány holešovické tržnice a získáme pohodlný přístup na Štvanici, kterou čeká celková proměna,“ uvedl Scheinherr.

Na holešovickém břehu Vltavy bude nástup na lávku na Bubenském nábřeží před branou do Pražské tržnice. V Karlíně na Rohanském nábřeží vyústí na cyklostezku vedoucí po protipovodňové bariéře. Lávka překlene 38 metrů mezi Karlínem a Štvanicí a 149 metrů mezi Štvanicí a Holešovicemi.

Oprav se dočká také Bubenské nábřeží a křižovatka s Argentinskou ulicí

Lidé se mohou pěšky z Karlína do Holešovic dostat v současné době pouze přes frekventovaný Hlávkův most, nebo oklikou přes Rohanský ostrov a Libeňský most. Využít mohou také zmíněný přívoz. Lávka bude spojnicí i pro cyklisty, když propojí páteřní cyklostezky vedoucí podél Vltavy na obou březích

Kromě stavby samotné lávky bude při jejím vybudování rovněž opravena křižovatka Bubenského nábřeží a Argentinské ulice. Současně s výstavbou dopravní podnik (DPP) opraví tramvajovou trať na nábřeží. Celkové rekonstrukce se v budoucnu dočká také Bubenské nábřeží. „Z něj se stane široká bezbariérová promenáda. Vystřídá stávající dva úzké chodníčky, kam má problém se vejít maminka s kočárkem,“ sdělil Scheinherr.

Zájemci se mohou do výběrového řízení přihlásit do letošního 14. května. Mezi kritérii nebude pouze cena, ale rovněž délka stavby. „Teď jsme dali jako kritérium ještě délku záruční doby,“ dodal Scheinherr.

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Průvodkyně z Prahy uháčkovala ikonický hrad Kašperk, padlo 6,4 kilometru přízeKultura

Průvodkyně z Prahy uháčkovala ikonický hrad Kašperk, padlo 6,4 kilometru příze

Nejvýše položený královský hrad v Čechách je teď k vidění i v háčkované podobě. Měří dva metry a váží šest a půl kila. Jeho autorkou je průvodkyně Kristýna Novotná, která na unikátním projektu pracovala přes půl roku. Veřejnost její um velmi oceňuje, stejně jako zástupci České databanky rekordů, kam se její počin oprávněně zapsal.

Co dnes Češi chtějí od plotu? Zkušenosti z tisíců realizací mluví jasněSpolečnost

Co dnes Češi chtějí od plotu? Zkušenosti z tisíců realizací mluví jasně

Plot už dávno není jen hranicí pozemku. Majitelé domů od něj dnes čekají soukromí, skvělý vzhled, bezpečí pro děti i domácí mazlíčky, a hlavně co nejmenší starosti do budoucna. Zkušenosti společnosti Ploty Dobrý z tisíců realizací po celé republice ukazují, jak se požadavky českých zákazníků na oplocení za poslední roky proměnily.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook