Strahov se konečně dočká tramvají, trať začnou připravovat za několik týdnů

Trať, která bude mít tři zastávky a bude měřit 1,3 kilometru, měli začít stavět už minulý rok, hotovo mělo být v roce 2027.

Na tendr si ale stěžovala společnost T4 Building, technické požadavky byly podle ní nepřiměřené. Neúspěšně žádala zrušení veřejné zakázky u antimonopolního úřadu, pak i Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže. I jeho předseda žádost zamítl. 

Dopravní podnik tak teď mohl podepsat smlouvu se sdružením „Společnost TT Malovanka“, které tvoří firmy Elektrizace železnic Praha, FIRESTA–Fišer, rekonstrukce, stavby a PEDASTA dopravní stavby.

Stavba dvoukolejné trati nakonec vyjde na 824,27 milionu, od 196 milionů méně, než dopravní podnik předpokládal.

Jak sdělil mluvčí dopravního podniku Daniel Šabík, zahájení přípravných prací samotné výstavby předpokládá v nejbližších týdnech. Samotná stavba má pak trvat rok a půl.

Některé přípravy už jsou ale v plném proudu, třeba Pražská vodohospodářská společnost v oblasti pracuje už měsíce. 

Trať povede z Bělohorské přes celou Vaníčkovu a končit bude na stávají autobusové točně u slavných strahovských ventilačních věží z tunelu. 

Během stavby trati přestaví kus Bělohorské a celou Vaníčkovu ulici. Tu ještě i rozšíří. 

Zastávky se budou jmenovat Malovanka, která bude společná s aktuální tratí na Bílou Horu, koleje Strahov, které budou v místě těch stávajících stejnojmenných. 

„Zastávky Strahov vzniknou ve stejnojmenné nové smyčce a budou společné pro odbavování tramvajových a trolejbusových linek. Samotnou smyčku Strahov s průběžnou a předjízdnou kolejí DPP vybuduje v místě stávající autobusové točny u křižovatky Vaníčkovy a Turistické ulice,“ dodal Šabík.