FOTO: První přechod přes Dvorecký most. Má speciální zábradlí i tajemné runy

Aktuálně je hotova nosná konstrukce, most je předepnut a zainjektován. „Zbývá doplnit izolační souvrství, dodělávají se koleje, kolové souvrství, takzvaná pevná jízdní dráha, která je už započatá z obou dvou břehů,“ popsal novinářům Petr Koukolík, vedoucí projektu ze společnosti Metrostav TBR. Musí také postavit trakční stožáry, instalovat osvětlení v zábradlí a položit vozovkové vrstvy.

Vše by mělo být hotovo v prvních třech měsících příštího roku, kdy má být most zprovozněn. V té době budou podle Koukolíka demontovat jímky ve Vltavě a řeka tam bude opět sjízdná bez omezení. S mostem bude otevřeno i informační centrum na smíchovské straně, které je hotovo z 95 procent. Tam je také ocelová lávka pro pěší a cyklisty, která propojí ulice Na Zlíchově a Nádražní.

Na obou březích bude v okolí a pod mostem prostor pro společenské vyžití. Na podolské straně bude multifunkční arena, na smíchovské kromě informačního centra i umělecká instalace Krištofa Kintery se stovkami kusů pouličního osvětlení z celého světa.

Okolí Dvoreckého mostu ozvláštní umělecká díla. První byla instalována socha Heavy head

Neděle, 24. srpna 2025, 13:00Společnost

Postupně budou do okolí Dvoreckého mostu umisťována neokubistická umělecká díla. Prvním je socha Heavy head od Krištofa Kintery, která byla umístěna na Podolském předpolí. Dle náměstka Zdeňka Hřiba umělecká díla jednoznačně patří k pražským mostům....

Stavbu si firma převzala 13. září 2022 a hotovo mělo být za 810 dní. Kvůli problémům s geologickým podložím se ale stavba protáhla.

„Pod ulicí Strakonická byl nalezen neznámý mostní objekt, který kdysi zřejmě sloužil jako výtah pro plavené dřevo po Vltavě do pily Löwi a Winterberg, která pravděpodobně sousedila se sklárnou. Současně byly v místě pilíře P2 a opěry O1 v podloží identifikovány kaverny, zřejmě pozůstatky důlní činnosti nebo starých budov pily,“ uvedl v tiskové zprávě mluvčí magistrátu Vít Hofman.

Stavaři se museli vypořádat třeba i s vysokými teplotami v létě minulého roku, museli proto betonovat v noci kvůli hydratačnímu teplu v betonu.

Výzvou bylo i umístění třetího pilíře v těsné blízkosti budov veslařského klubu na Smíchově. Ty museli stavaři zajistit, aby je neponičili. Jak redakci Pražské Drbny vysvětlil autor mostu architekt Radek Šíma, střechy budov, které jsou hned pod mostem, budou chráněny markýzami.

Pomůže také zábradlí, které je vysoké 130 centimetrů, podle norem. „Protože jsou tu atraktivní výhledy a most bude poměrně vytížen, mysleli jsme na to i s výběrem madla. Dřevěné by nám nevydrželo požadovanou dobu, ocelový prvek jsme nechtěli z toho důvodu, že se v zimě se přilepíte a v létě je horký. Zvolili jsme proto ohýbaný umělý kámen,“ prozradil Šíma.

Dvorecký most v Praze se zpožďuje a prodražuje, hotový bude až v roce 2026

Sobota, 15. února 2025, 09:30Doprava

Dokončení nového mostu spojujícího zlíchovské a podolské nábřeží se odkládá. Stavba, která měla být původně uvedena do provozu již letos, bude dokončena až v lednu 2026. Náklady navíc vzrostou z plánovaných 972 milionů na více než jednu miliardu...

Zábradlí  také bude podsvícené ledkovým páskem, svítit bude i čelní hrana. „Kladli jsme důraz na světelný smog. To znamená, abychom nesvítili do řeky, aby světlo mělo správnou teplotu. Vyvarovali jsme se spektrální části modrého světla,“ doplnil Šíma.

Další zajímavostí jsou i stojky zábradlí, každá má jiný tvar. Kopírují tak po celé délce kubistické lámání mostu.

Netradičním prvkem jsou i runy vyfrézované na pravé stěně mostu na podolské straně. Jedná se o letopočet vzniku stavby, kterou musí každý most mít. Klasické písmo se Šímovi ke stylu mostu nehodilo, vyskicoval proto římské číslice a nechal je grafika převést do finální podoby