Vyhledávání

„V údolí hlubočepském soustřeďuje se malebnost krajiny a divák jednak s rozkoší pohříží se v půvabné panorama, jednak nemůže se ubránit dojmu podivení, jež v něm budí podnikavost lidská, ana statně přemáhá odpor přírody, rozrývajíc její prsa a přes...

Nádraží v pražské čtvrti Vyšehrad vyrostlo v roce 1872 na takzvané Pražské spojovací dráze mezi Hlavním a Smíchovským nádražím a do provozu bylo uvedeno 15. září toho roku. Impozantní secesní budova pak byla vystavěna v letech 1904 až 1905 podle...

Třikrát během jednadvaceti dní museli hasiči odčerpávat vodu z podchodu pod vršovickým nádražím. Během vydatných bouřek tam bylo vody po kotníky a jednou byl dokonce omezen přístup k vlakům. Správa železnic teď chystá technická opatření, aby se...

Pražští hasiči, policisté a záchranáři vyjížděli v pondělí odpoledne na nádraží v pražských Běchovicích. Teprve šestnáctiletý mladík tam utrpěl po střetu s vlakem velmi vážné poranění nohou, teď je v umělém spánku.

Nádraží Vršovice a jeho depo dnes hostí regionální den železnice. Zájemci se mohou projet historickými i moderními vlaky, autobusy a tramvajemi, podívat se do zázemí opravárenské haly nebo se svézt na šlapací drezíně.

V místě současné tramvajové smyčky a parkoviště v Braníku chce magistrát vystavět nové bydlení a vozovnu pro tramvaje. Radnice Prahy 4 ale projekt nevidí s nadšením, místo už dvakrát zasáhly povodně, bojí se také ubytovávání sociálních klientů.

Praha na podzim zadá studii proveditelnosti páté linky metra hlavního města. Na té se bude pracovat tři roky, stavět by se pak mělo po dokončení metra D v roce 2029. Studie má ukázat smysluplnost nové linky nebo určit vhodnou trasu.

Bouřka, která se v prohnala hlavním městem, komplikovala veřejnou i automobilovou dopravu. Hasiči u zasahovali stromů a větví popadaných na vozovky a kolejiště, auta musela projíždět lagunami a proudící vodou.

Pražský magistrát sleduje kvůli vytrvalému dešti stav všech vodních toků na území metropole. Přestože by se podle hydrometeorologů měla situace zlepšovat, úřad je připraven v případě nutnosti okamžitě jednat, sdělil dnes mluvčí magistrátu Vít...

Správa železnic se rozhodla své objekty střežit vlastní bezpečnostní službou a jako testovací místo si vybrala Negrelliho viadukt, kde od července řešila už 36 incidentů. Za soukromou agenturu platila deset milionů ročně.