Asociace zaměstnanců a podnikatelů pohostinství (POHO), sdružující provozovatele restaurací v centru Prahy, nesouhlasí s novými pravidly podoby restauračních předzahrádek, která v pondělí schválili radní města. Jak uvedla předsedkyně asociace Dana Křivánková, pro provozovatele podniků budou znamenat velké investice v době, kdy jsou vystaveni existenčnímu tlaku. Náměstek primátora Adam Scheinherr (Praha Sobě) uvedl, že město s POHO opakovaně jednalo, některé připomínky vzalo v potaz, a naopak odmítlo požadavky směřující k rozvolnění některých dosud platných pravidel.

Do pěti týdnů vzniknou na křižovatce ulic Legerova a Vinohradská u Národního muzea dva nové přechody pro chodce. Dnes to novinářům řekl náměstek primátora pro dopravu Adam Scheinherr (Praha Sobě). Umístění přechodů nebude podle náměstka nijak omezovat automobily, jelikož dopravu na křižovatce již řídí semafory. Úprava souvisí také s plánovanou stavbou tramvaje na Václavské náměstí. Podle Scheihnerra by mohla začít na konci příštího roku.

Zkušenosti z uplynulého roku jasně zdůraznily nedostatky, s nimiž se řada pražských městských částí potýká již delší dobu. Ať již jde o vylidňování centra, snižování dostupnosti bydlení či budování monofunkčních kancelářských čtvrtí, které se během pandemie staly městy duchů. Jasně se ukázalo, jak důležité jsou pro občany parky a budování města krátkých vzdáleností, kde lze většinu základních potřeb obstarat pěšky. Nejen o těchto tématech byl kulatý stůl „Co chybí Praze, aby se stala městem s nejlepší kvalitou života?”, který proběhl v návaznosti na výstavu Praha město pro lidi.

Technická správa komunikací (TSK) začne od soboty opravovat povrch na Hlávkově mostě. Práce by podle TSK měly skončit nejpozději na konci října. Pro řidiče to znamená dopravní omezení. V úseku, kde se zrovna bude pracovat, bude jeden ze čtyř pruhů pro auta převeden na tramvajovou trať. U zastávky Štvanice pak bude v době prací průjezdný pouze jeden pruh v každém směru. Hlávkův most je součástí Severojižní magistrály a spojuje hranici Nového Města a Karlína (Florenc) s Holešovicemi.

Pražské zastupitelstvo bude projednávat novou grafickou identitu MHD hlavního města. Důvodem je fakt, že organizátoři petice, kteří si nepřejí, aby tramvaje, autobusy, vlaky a vozy metra byly přebarveny, sehnali více než tisíc podpisů. Lidem, kteří petici podepsali, vadí kromě změny barev také grafické zpracování, které je podle nich amatérské. Změnu barev MHD radní odsouhlasili už loni v srpnu.

Pražští zastupitelé schválili na svém čtvrtečním zasedání výstavbu metra D, a to v úseku Pankrác – Nové Dvory. Zastupitelstvo rovněž schválilo také garanci financování stavby. Ta poslouží jako předpoklad pro získání peněz z evropských fondů a popřípadě i pro získání úvěru z Evropské investiční banky.

Městskou hromadnou dopravu v Praze stále využívá denně o 23 až 41 procent méně lidí, než tomu bylo před pandemií covidu-19. Největší pokles je v metru, kde je proti normálnímu stavu až o 41 procent cestujících méně. Denně metro využije 741 tisíc lidí oproti 1,2 milionu v období před pandemií. Naopak nejnižší propad cestujících je v tramvajích. Vyplývá to z prezentace, kterou včera představil magistrátnímu dopravnímu výboru Martin Šubrt, zástupce ředitele organizace Ropid, která plánuje pražskou veřejnou dopravu. MHD funguje v omezeném provozu a cestující musí mít ve vozech i na zastávkách nasazené respirátory.

Zpoždění zahájení výstavby hrozí metru D. V pátek totiž ministerstvo dopravy (MDČR) zrušilo rozhodnutí z loňského září, které odkládá vydání stavebního povolení na neurčito. Ministerstvo dopravy tak musí případ projednat znovu, uvedl náměstek primátora Adam Scheinherr (Praha Sobě). Metro D by v první fázi mělo spojit Pankrác a Písnici.

Za 14,1 milionu korun postaví lávku pro pěší a cyklisty přes ulici Ke Kříži firma HOBST. Dnes o zadání zakázky rozhodli pražští radní, předpokládaná hodnota stavby byla maximálně 11 milionů korun bez DPH. Již loni magistrát soutěž jednou vyhlásil, ale následně ji zrušil, jelikož se přihlásila jen jedna firma, a to s cenou téměř 13 milionů korun. Nyní se firmy přihlásily dvě, ale jedna ze soutěže následně odstoupila.

Řidiči budou moci od pondělí 14. června jít ve Vysočanech na magistrátní registr vozidel v nových prostorách. Původní nevyhovovaly současným potřebám a byly zastaralé. Proti původním prostorám budou mít nové vyšší kapacitu vyřizovaných záležitostí. Celkové investice do vybavení pracoviště a systémů byly přibližně pět milionů korun. Řekl to mluvčí magistrátu Vít Hofman. Pražský registr vozidel sídlí na celkem pěti místech v metropoli.