Dojde ke zpoždění výstavby metra D? Stavební povolení se odkládá na neurčito

Zahájení výstavby metra D se může prodloužit o několik měsíců

„Důležité je, aby ministerstvo rozhodlo co nejrychleji, nejlépe do konce června. Pak to neohrozí harmonogram stavby metra. Když to bude déle, tak může být zahájení stavby odloženo v řádu měsíců, klidně až na příští rok. My to bohužel neovlivníme, vše to jde mimo nás a točí se to na státní správě,“ řekl Adam Scheinherr (Praha Sobě).

Již loni v květnu předal magistrát ministerstvu dokumenty o údajné podjatosti. Odbor drážní a vodní dopravy ministerstva námitku o podjatosti v září zamítlo. Společnost se odvolala. Rozkladová komise MD poté zamítnutí z loňského září zrušila. Celou záležitost nyní bude ministerstvo řešit znovu.

Pražský dopravní podnik chtěl o stavební povolení údajně zažádat letos v květnu. „Vyřešit podjatost je zcela zásadní věc a může se to klidně vrátit do doby, kdy jsme podávali žádost o stavební povolení,“ řekl Jiří Hrnčíř z pražského dopravního podniku (DPP).

Metro spojí v první fázi Pankrác a Písnici

Vedení metropole minulý týden souhlasilo se zahájením stavby prvního úseku metra D na Nové Dvory. Náklady by měly být zhruba 52,09 miliardy korun. Loni  v létě dokončil dopravní podnik část geologického průzkumu. Celý průzkum by pak měl být hotový letos v září.

Metro D by v první fázi mělo spojit Pankrác a Nové Dvory, a poté pokračovat až do Depa Písnice. V budoucnu se počítá s výstavbou úseku z Pankráce na náměstí Míru. O tom, kam povede metro z náměstí Míru, zatím nebylo rozhodnuto. Jednou z variant je náměstí Republiky, podle jiné to bude na Žižkov a dále do Vysočan. Předpokládaná cena je s přihlédnutím k letošní aktualizaci 97,79 miliardy korun a investorem je pražský dopravní podnik.