Pražský dopravní podnik (DPP) dokončil stavbu tramvajové smyčky na Zahradním Městě, která má pomoci zvládnout předpokládaný vyšší počet cestujících v důsledku spuštění nové vlakové zastávky Zahradní Město. Ta se otevře 24. září, smyčka začala fungovat již dnes v noci a spolu s jejím spuštěním skončí i výluka tramvají do Hostivaře. U obratiště vzniklo také menší P+R parkoviště. Novinářům to včera řekli zástupci DPP a pražského magistrátu.

Magistrát od Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) obdržel více než 61,9 milionu korun. Finance budou určeny na opravy komunikací či na vybudování protihlukových opatření. Informace vyplývá z dokumentu, který schválili pražští radní. Praha má letos dostat ze SFDI celkem 407,45 milionu korun. To je meziročně o několik desítek milionů více.

Ve stanici pražského metra A Jiřího z Poděbrad dnes začala kompletní rekonstrukce, při které vzniknou nové výtahy pro vozíčkáře a rodiče s kočárky, dopravní podnik (DPP) vymění eskalátory a opraveny budou průsaky a další části stanice. Oprava potrvá přes dva roky a od ledna 2023 bude stanice na deset měsíců zcela uzavřená. Novinářům to řekli náměstek primátora Adam Scheinherr (Praha Sobě) a generální ředitel DPP Petr Witowski. Oprava vyjde podnik na 1,29 miliardy korun a skončí v únoru 2024. Stanice Jiřího z Poděbrad bude 47. bezbariérovou stanicí z celkem 61.

Dopravu v Praze do konce letošního roku zkomplikuje minimálně 16 významných dopravních omezení. Opravovat se bude na Karlovarské ulici, K Žižkovu či Tupolevově a Veselské v Letňanech. V Hostivaři začne výstavba záchytného parkoviště P+R. Pokračovat budou také další opravy nejen silnic, ale i tramvajových kolejí. Novinářům to dnes řekli představitelé magistrátu, Technické správy komunikací (TSK) a dopravního podniku (DPP). TSK loni investovala do oprav 1,3 miliardy korun a letos to bude předběžně o asi půl miliardy více.

Od soboty až do 15. října nepojedou kvůli rekonstrukci kolejí tramvaje na pražském nábřeží Edvarda Beneše mezi Čechovým a Štefánikovým mostem. V tiskové zprávě o tom dnes informoval pražský dopravní podnik (DPP). Výluka se dotkne linek 15, 17 a 93 a historických 42 a 43. Ve stejném úseku také městská Technická správa komunikací (TSK) od poloviny srpna opravuje vozovku, neprojedou tam ani auta.

V hlavním městě dnes začal fungovat přechod pro chodce přes magistrálu u tramvajové zastávky Muzeum. Druhý z připravovaných přechodů kousek vedle u nové budovy Národního muzea bude otevřen ve druhé polovině listopadu poté, co skončí opravy ve Wilsonově ulici, sdělil náměstek primátora pro dopravu Adam Scheinherr (Praha Sobě).

Na začátku července společnost Technologie hlavního města Prahy (THMP) na Libeňském mostě instalovala detektor průjezdu vozidel. Ten umí na základě hustoty dopravy automaticky regulovat úroveň osvětlení. Ve chvíli, kdy přes most žádné tramvaje ani auta nejezdí, tak intenzita osvětlení postupně klesá, čímž se snižují náklady na osvětlení mostu i zátěž pro životní prostředí.

Od soboty 7. srpna do pátku 27. srpna nepojedou z důvodu výměny tramvajových kolejí tramvaje mezi zastávkami Výtoň a Podolská vodárna. Pro tramvaje i auta bude rovněž uzavřen tunel pod Vyšehradem, přístupný zůstane pouze pro pěší. Pro cestu kolem tunelu budou moct lidé využít lodě. Výluka se dotkne řady tramvajových linek, dvě budou dočasně zrušeny.

Přes rok a půl trval spor ohledně zákazu takzvaných pivních kol v ulicích Prahy. Nejvyšší správní soud spor ukončil a potvrdil správnost opatření obecné povahy, které Praha vydala, aby předešla jízdám pivních kol hlavně v centru města. Stížnost provozovatelů po rozsudku Městského soudu z března tohoto roku u Nejvyššího správního soudu neuspěla.

Nepravomocné stavební povolení pro hlavní stavbu a zařízení staveniště získal projekt pražského metra D. Část obyvatel Pankráce se již proti povolení odvolala. Může se tak zpozdit zahájení stavby. Uvedl to dnes náměstek primátora Adam Scheinherr (Praha Sobě). Podle plánů metropole by stavba měla začít na jaře 2022. Odvolání podal spolek Pankrácká společnost, který proti stavbě metra vystupuje dlouhodobě. Nesouhlasí například s vybudováním stanice Olbrachtova. Město podle náměstka připravilo několik ústupků, o kterých s obyvateli jedná. Metro D by v první fázi mělo spojit Pankrác a Písnici.