pondělí 6. července 2020 Státní svátek - Mistr Jan Hus

Praha zahájila geologický průzkum dostavby vnitřního okruhu

Pražský magistrát zahájil geologický průzkum dostavby úseku městského okruhu z Pelc-Tyrolky do Štěrbohol. Nyní se zkoumají starší vrty a následně budou zahájeny práce na nových. Celý průzkum potrvá 10 měsíců. Na dotaz to dnes sdělil mluvčí magistrátu Vít Hofman. Město v květnu uzavřelo smlouvu se sdružením SG Geotechnika - PUDIS a za průzkum zaplatí 22,62 milionu Kč. Chybějící úsek okruhu známý jako Vlasta bude měřit 10,3 kilometru, z toho větší část povede v tunelech. Kdy se začne stavět, není jasné. Vyčísleny zatím nebyly ani náklady, hovoří se však až o 100 miliardách korun.

Město společně s autory dokumentace pro územní rozhodnutí ještě v květnu zahájilo s vybranou firmou koordinační jednání. "Průzkum byl zahájen rešeršemi historických vrtů v území a projednáváním vstupů na pozemky, které budou průzkumem dotčeny," uvedl Hofman. Kdy přesně město začne s novými vrty, neuvedl.

Průzkum se nebude dělat hloubenými štolami tak, jak je tomu například u Radlické radiály či stavby metra D. "Spočívá především v pořízení průzkumných vrtů a geofyzikálních měření v trase okruhu a jejich následném vyhodnocení," uvedl Hofman. Přes osm desítek sond bude sloužit pro geofyzikální, hydrogeologický a korozní průzkum. Město tak bude mimo jiné zjišťovat, jaké horniny jsou v podloží a jaké mají vlastnosti a pevnost.

Vedení Prahy nechalo loni přepracovat původní projekt dostavby. Proti dřívějšku jsou v aktuálním plánu z původních 4,2 kilometru na 8,5 kilometru prodlouženy tunely, změnily se výjezdy z nich a změněny jsou i podoby některých křižovatek. Na některých místech v blízkosti stavby budou pozemky určené pro výstavbu i pro novou zeleň.

Městský nebo také vnitřní okruh staví město ze svých zdrojů. Funguje v úseku z Pelc-Tyrolky tunelem Blanka směrem na Prahu 6 a 5 a Strahovským tunelem a Mrázovkou k Barrandovskému mostu a dále po Jižní spojce. Na východě města končí Štěrboholskou radiálou. Uvnitř okruhu žije zhruba půl milionu obyvatel. První část okruhu začala fungovat v 80. letech, naposledy byl v září 2015 otevřen tunelový komplex Blanka.

Autoři | Foto pixabay.com

Štítky ČR, silnice, stavby, správa, Praha

Komentáře

Pro přidání příspěvku se musíte nejdříve přihlásit / registrovat / přihlásit přes Facebook.

Přihlášení uživatele

Zapomenuté heslo

Na zadanou e-mailovou adresu bude zaslán e-mail s odkazem na změnu hesla.