Praha připravila projekt modernizace orientačního systému v pražských ulicích a v MHD. Cestující provede od nástupiště v metru, přes vestibuly, až ke stanicím vlaků a zastávek autobusů i tramvají. Kromě vzhledu se změní také kvalita a rozsah poskytovaných informací. Lidé je dostanou v modernější a srozumitelnější formě. Na konkrétní podobu orientačních prvků bude vypsána graficko-designerská soutěž.

Tramvajová trať mezi Chotkovými sady a Malostranskou prochází náročnou opravou. Pražský dopravní podnik mezi Chotkovými sady a Klárovem vymění celkem 2,4 kilometru kolejnic, kdy část těchto kolejnic slouží již od roku 2004. V úseku je třeba také předláždit 3500 metrů čtverečních velké žulové dlažby. Má se taky zabrušovat vlnkovitost kolejnic a provádět další servis kolejových konstrukcí. Komplexní opravou projde rovněž mazací zařízení v oblouku u Jeleního příkopu. Proč se však tato trať opravuje častěji než jiné?

Pražský dopravní podnik testuje mobilní aplikaci Pozor tramvaj. Cílem je varovat obyvatele i návštěvníky Prahy před střetem s tramvají a zvýšit bezpečnost MHD. Testovací provoz je zaveden na linkách číslo 9, 11 a 22 a potrvá do konce června. Loni se v pražských ulicích stalo 47 nehod tramvají s chodci, což je meziročně asi o polovinu méně.

V prvním pololetí letošního roku bude pražský dopravní podnik (DPP) opravovat tramvajové tratě. Zahájí rovněž stavbu tramvajové smyčky na Zahradním Městě a v částech linek metra A a C dojde k modernizaci zabezpečovacího zařízení. Práce dohromady vyjdou na 340 milionů korun. Pražský dopravní podnik je největší městskou firmou. Zaměstnává asi 11 tisíc lidí a v hlavním městě provozuje MHD.

V neděli 17. ledna po 17. hodině dostala hlídka pražských strážníků oznámení, že v tramvaji číslo 16, která jede směrem na Kotlářku, je agresivní muž, který ostatním cestujícím vyhrožuje, že jim „usekne hlavy“. Nejbližší autohlídka ihned vyjela oznámení prověřit a ve stanici Kotlářka skutečně spatřila muže, který odpovídal popisu a se sekerou v ruce přecházel přes koleje.

Poprvé za posledních 15 let vloni nezemřel pod koly tramvaje žádný člověk. V roce 2020 se odehrálo celkem 47 kolizí tramvaje s chodci. Meziročně se jedná o pokles skoro 50 procent. Pouze ve třech případech chodci utrpěli těžká zranění, ostatní vyvázli se zraněními lehkými.

Pražští radní včera schválili záměr výstavby nové tramvajové trati, která spojí Kobylisy a Sídliště Bohnice. Nová trať by měla být v provozu do šesti let a měřit 3,3 kilometry. Začínat by měla u křižovatky ulic Klapkova a Pod Sídlištěm a končit v jižním cípu Lodžské ulice u plánované zastávky lanovky z Podbaby. Po zprovoznění nabídne obyvatelům Bohnic například přímé spojení tramvají na Palmovku k Úřadu městské části Praha 8 či do Libně. Novou trať postaví pražský dopravní podnik, který na ni na začátku příštího roku vybere projektanta.

Pražský dopravní podnik (DPP) se i přes protiepidemická omezení zapojí také letos do distribuce Betlémského světla po Praze. V sobotu 19. prosince po poledni vypraví historickou tramvaj, která společně se skauty rozveze Betlémské světlo na celkem devět zastávek po celé Praze.

Že řidiči čas od času zaparkují auto na tramvajových kolejích a na kratší nebo delší dobu zablokují tramvajový provoz, to není v Praze nic neobvyklého. Zajímavě se však zachovala skupina osob, která zaparkované auto z kolejí odstranila vlastníma rukama. Celou situaci natočila na mobil jedna z přihlížejících.

V návaznosti na slova ministra zdravotnictví Jana Blatného (za ANO), aby města posílila spoje MHD, protože se v nich shlukuje velký počet lidí, dochází v metropoli k posílení linek některých denních i nočních spojů a zkrácení intervalů mezi jednotlivými spoji. V tiskové zprávě to na svých stránkách zveřejnil pražský dopravní podnik.