Ve středu 19. května začala rozsáhlá rekonstrukce tramvajové trati v Bolzanově a v Seifertově ulici u hlavního nádraží. Od poloviny minulého týdne tak došlo k přerušení provozu tramvají mezi křižovatkou na Senovážném náměstí a zastávkou Husinecká. Opravy kolejí by měly trvat do 21. června. Podívejte se, jak to nyní na místě vypadá.

K prvnímu autobusu v nových barvách pražský dopravní podnik dnes přidal také tramvaj 14T ve stejných barvách. Při této příležitosti dnes podnik připravil představení nové tramvaje celkem na třech místech v Praze. Pražská Drbna tramvaj zastihla na náměstí Republiky.

Ve středu 19. května od 20:00 hodin do přibližně 23:30 dojde k obousměrnému přerušení provozu tramvají v úsecích Hlavní nádraží – Nákladové nádraží Žižkov a Olšanské náměstí – Flora. Těsně před půlnocí pak na přerušení naváže náročná rekonstrukce tramvajové trati v Bolzanově a Seifertově ulici. Během ní dojde k přerušení provozu tramvají mezi křižovatkou na Senovážném náměstí a zastávkou Husinecká. Rekonstrukce by měla trvat do 21. června.

V sobotu 1. května po 18. hodině vyjížděli pražští strážníci prověřit oznámení o nahém muži, který měl u tramvajové zastávky Náměstí Republiky v Praze 1 tlouct do projíždějících tramvají.

Na začátku letošního června se do pražských ulic vrátí tramvajová linka číslo 19. Cestující po nové trati doveze až ke stanici metra Pankrác. Linka také bez přestupu propojí Lehovec, Palmovku, Žižkov, Strašnice a Vršovice. Jde o ty části města, které v dnešní době přímé spojení nemají. Na scénu se linka vrátí ve chvíli, kdy bude dokončena rekonstrukce tramvajové tratě v Táborské, Vladimírově a v ulici Na Pankráci.

Pražský dopravní podnik dnes zahájil stavbu nové tramvajové smyčky Zahradní Město. Ta navazuje na modernizaci železničního koridoru Praha Hostivař – Praha hlavní nádraží. V rámci modernizace vznikne v Praze 10 nová železniční stanice Praha – Zahradní Město a přímo pod ní pak zastávka Nádraží Zahradní Město, která bude určena pro tramvajové i autobusové spoje.

Od soboty 17. dubna bude opět v provozu historická tramvajová linka číslo 41. Linka bude jezdit o víkendech a o svátcích od 11 hodin do přibližně 18 hodin, a to v trase Královka – Výstaviště Holešovice. Na této tramvajové lince neplatí tarif PID (ani Lítačka). Jednorázové jízdné pro dospělého je 50 korun, pro dítě do 15 let pak 30 korun.

Pražští zastupitelé schválili změnu územního plánu, díky které tramvaje v budoucnu dojedou až před odbavovací halu. Mělo by také dojít k vybudování tratě z Vinohradské třídy kolem hlavního nádraží do Bolzanovy ulice. Zatím není jasné, kdy se začne stavět. Pražský magistrát a Praha 1 plánují i úpravu Sherwoodu. Kromě zmíněné trasy metropole chystá také prodloužení tratě z Vinohradské třídy na Václavské náměstí.

Jen málokterý cestující, který jede tramvají mezi zastávkami Urxova a Balabenka ví, že právě jede po nejstarším nepřetržitě provozovaném úseku pražských elektrických tramvají. Právě dne je tomu 125 let od začátku elektrické dráhy Praha – Libeň – Vysočany.

Pražský dopravní podnik zahájí v sobotu 27. března další etapu rekonstrukce tramvajové tratě Vladimírova – Táborská – Na Pankráci – Na Veselí – Soudní. Po zimní přestávce budou stavební práce pokračovat na Pankráci a v Nuslích, a to v ulicích Na Pankráci a v Táborské až po křižovatku s Vladimírovou.