Kvůli pandemii koronaviru zaznamenal pražský dopravní podnik (DPP) loni propad příjmů na jízdném zhruba 1,35 miliardy korun. Na protiepidemiologická opatření, jako je nákup ochranných pomůcek či dezinfekce, vydal DPP další desítky milionů korun. Za první čtvrtletí letošního roku jsou pak ztráty z jízdného asi 145 milionů korun. Při nejpřísnějších opatřeních pak klesl počet cestujících v pražské MHD až o 80 procent.

Od pondělí 17. května budou moct cestující do všech tramvají a autobusů MHD opět nastupovat předními dveřmi. Díky tomu se také uvolní nepřístupné přední sedačky a na tramvajových linkách se obnoví zastávky na znamení. Kvůli pandemii koronaviru jezdí pražská MHD podle upravených jízdních řádů, omezeny byly také některé spoje. Pražský dopravní podnik již od pondělí 10. května prodloužil denní provoz metra i povrchové MHD.

Od dnešního večera bude prodloužen denní provoz pražského metra, a to asi o hodinu. Z konečných stanic tak poslední vlaky budou vyjíždět ve 23:00 až 23:05. Prodloužen je také provoz denních linek povrchové MHD. Kvůli koronaviru jezdí pražská MHD podle upravených řádů a omezeny byly také některé spoje. Kvůli pandemii také klesl počet cestujících.

Pražanům a návštěvníkům metropole se po několika měsících v pátek 7. května opět otevře pětice pražských věží, mimo jiné mostecké věže na Karlově mostě. Věže byly uzavřeny kvůli opatřením pro pandemií covidu-19. Dnes to sdělila Klára Malá, mluvčí Prague City Tourism (PCT), která má památky na starosti. Pro návštěvníky se od soboty 8. května otevře rovněž muzeum MHD ve vozovně ve Střešovicích. Otevřeny již byly Petřínská rozhledna nebo věž Staroměstské radnice.

V pražské MHD se letos rozroste počet křižovatek, ve kterých budou mít přednost tramvaje. Úpravy se chystají například v Táborské ulici v Praze 4, ve Vršovicích nebo na Malé Straně. Cílem je zrychlit provoz veřejné dopravy. ČTK to sdělila mluvčí dopravního podniku (DPP) Aneta Řehková. V loňském roce byla preference pro tramvaje a autobusy nově zavedená na 34 křižovatkách, z celkového počtu 247 světelných křižovatek v Praze je tak přednost pro MHD již na 219 z nich.

Cestující v příměstských vlacích pražské integrované dopravy (PID) se ve vozech CityElefant dočkají připojení k internetu prostřednictvím wi-fi, přibydou zásuvky na dobíjení laptopů a mobilních telefonů a upraveno bude ovládání dveří. Vyměněny budou podlahové krytiny a sedačky dostanou nové čalounění. Úpravy se dočká všech 70 vlaků CityElefant, které v PID jezdí. ČTK to dnes sdělil Filip Drápal, mluvčí organizace Ropid, která plánuje PID. Vlaky provozují České dráhy (ČD). Podle dopravce budou náklady na vybavení u každého vlaku v řádu nižších jednotek milionů korun.

Tramvajovou trať z žižkovské Ohrady na Palmovku zrekonstruuje pražský dopravní podnik (DPP). Podle informací ČTK z věstníku veřejných zakázek podnik na práce vypsal tendr s odhadovanou cenou asi 231 milionů korun.

V územním plánu města je kompletně zanesena nová trasa metra D. Díky tomu magistrát může například dokončit nutné směny pozemků a využít okolí budoucích stanic. Změnu územního plánu schválili pražští zastupitelé. Už loni v létě dokončil pražský dopravní podnik (DPP) část geologického průzkumu na Pankráci. Celý průzkum pak bude hotov letos. V první fázi metro D propojí Pankrác a Písnici.

Pražský magistrát zadá projektantům, aby začali s přípravou dokumentace pro územní rozhodnutí stavby plánovaného dopravního terminálu na Smíchovském nádraží. Radní města schválili finální podobu, na základě které sdružení společností Metroprojekt, Sudop EU, Sudop Praha a ateliér A69 architekti projekt připraví. Proti původním plánům se mírně změnila konstrukce střechy terminálu, z projektu zmizela také centrála Správy železnic (SŽ), na kterou byla vypsána zvláštní architektonická soutěž.

V pražské integrované dopravě (PID) zdraží od 1. srpna jízdenka na 30 minut z 24 na 30 korun a 90minutová z 32 na 40 korun. Zdraží rovněž sms jízdenky, a to o v případě 30minutové z 24 na 31 korun a 90 minutové z 32 na 42 korun. Důvodem jsou zvyšující se náklady na provoz veřejné dopravy. Vznikne nový tarif pro lidi ve hmotné nouzi, kteří zaplatí měsíčně 165 korun. Ceny měsíčních a ročních kuponů zůstanou zachovány. Vyplývá to z dokumentu, který dnes schválili pražští radní. Zdražení kritizuje pražská opozice, které vadí, že jde o další zdražování života v Praze.