Tramvaje T6 z pražské továrny ČKD svým vzhledem navázaly na legendární model T3 ze 60. let 20. století. Nikdy se však nedočkaly jeho slávy ani rozšíření. Právě v době, kdy dopravní podniky po celém světě hromadně zaváděly nízkopodlažní modely, museli cestující do tramvají T6 nastupovat po několika schodech. I přesto v Praze tento typ tramvají vydržel jezdit téměř 25 let, první pasažéry svezl v listopadu 1996. Dopravní podnik se s vozem definitivně rozloučí v sobotu 19. června.

Zpoždění zahájení výstavby hrozí metru D. V pátek totiž ministerstvo dopravy (MDČR) zrušilo rozhodnutí z loňského září, které odkládá vydání stavebního povolení na neurčito. Ministerstvo dopravy tak musí případ projednat znovu, uvedl náměstek primátora Adam Scheinherr (Praha Sobě). Metro D by v první fázi mělo spojit Pankrác a Písnici.

Stavbu první části prodloužení tramvajové tratě ze zastávky Sídliště Barrandov do Slivence zahájil v pátek 11. června pražský dopravní podnik (DPP). Dočasně bude trať končit v Holyni a na zhruba kilometrovém úseku budou dvě zastávky. Dostavěna by měla být za deset měsíců a náklady na její realizaci budou zhruba 170 milionů korun. DPP po dokončení první části vybuduje koleje do Slivence a chystá také prodloužení tratě z Modřan na Libuš či zahájení stavby smyčky na Zahradním Městě.

Při zachování základních hygienických pravidel není městská hromadná doprava v Praze riziková pro přenos viru SARS-CoV-2, který způsobuje onemocnění covid-19. Vyplynulo to z velkého testování 558 vzorků z vozů a dalších prostor hromadné dopravy, které začátkem dubna odebrali vědci z Fyzikálního ústavu Akademie věd ČR. Živý a přenosu schopný virus se podle výsledků neobjevil ani v jednom vzorku. Pražský dopravní podnik (DPP) o tom dnes informoval v tiskové zprávě.

Pro kulturní a společenské účely bude sloužit bývalá tramvajová vozovna Orionka, která se nachází na Vinohradech. Pražští radní schválili záměr vypsat výběrové řízení na provozovatele areálu. Celková hodnota objektu, který je ve vlastnictví pražského dopravního podniku (DPP), je 153,6 milionu korun.

Pražský dopravní podnik (DPP) chystá jednu z největších staveb v rámci stávající sítě metra. V příštích letech tak má dojít k rekonstrukci stropní desky a hydroizolační vrstvy nad celou stanicí Florenc či k modernizaci vestibulu i podchodu nebo ke stavbě eskalátorů k nové odbavovací hale ÚAN Florenc. DPP získal minulý týden stavební povolení a nyní vyhlásil veřejnou zakázku na zhotovitele. Celková hodnota zakázky je odhadována na 1,29 miliardy korun.

Pražský dopravní podnik (DPP) koupil vyřazenou kloubovou tramvaj Tatra K2, kterou po opravě plánuje nasadit na retro lince 23. Dopravnímu podniku Bratislavy za ní zaplatil 1000 eur (asi 25 500 korun), cenu opravy očekává kolem devíti milionů korun. Podnik o tom informoval v tiskové zprávě. Podle technického ředitele DPP pro povrchovou dopravu Jana Šurovského to bude první tramvaj tohoto typu, která bude v Praze jezdit na pravidelné lince.

Pražský magistrát společně se svou firmou Prague City Tourism (PCT) spustí kampaň v Praze jako doma, která má do metropole nalákat turisty. Turisté budou, stejně jako loni, dostávat v červenci a srpnu za každou noc strávenou v hotelu speciální vouchery, na jejichž základě obdrží slevy či volné vstupy do vybraných muzeí, galerií nebo ZOO. Řekli zástupci města, PCT a dopravního podniku (DPP). Praha kampaň spustila již loni a přilákala přes léto do města zhruba 70 tisíc návštěvníků. Podrobné informace a registrace jsou na stránkách V Praze jako doma.

Kvůli pandemii koronaviru zaznamenal pražský dopravní podnik (DPP) loni propad příjmů na jízdném zhruba 1,35 miliardy korun. Na protiepidemiologická opatření, jako je nákup ochranných pomůcek či dezinfekce, vydal DPP další desítky milionů korun. Za první čtvrtletí letošního roku jsou pak ztráty z jízdného asi 145 milionů korun. Při nejpřísnějších opatřeních pak klesl počet cestujících v pražské MHD až o 80 procent.

K prvnímu autobusu v nových barvách pražský dopravní podnik dnes přidal také tramvaj 14T ve stejných barvách. Při této příležitosti dnes podnik připravil představení nové tramvaje celkem na třech místech v Praze. Pražská Drbna tramvaj zastihla na náměstí Republiky.