Policii se dnes podvečer přihlásil mladý muž, který se přiznal k posprejování části Karlova mostu v Praze. Poznal se na zveřejněných záběrech z kamer. Policisté vědí, i kdo je dívka, která byla na záznamech s ním. Oba jsou mladiství, podle zákona proto policie nemůže sdělovat k případu další informace, uvedla pražská policie na webu a twitteru.

Již týden natáčí americký filmový štáb na různých místech v Praze snímek The Gray Man z produkce Netflixu. Filmaři v hlavním městě zůstanou až do příští neděle. Natáčení však přineslo také řadu uzavírek a omezení. A další ještě podle informací městských částí nastanou. Dnes bylo například uzavřeno náměstí Jana Palacha a od čtvrtka tramvaje nejezdí kolem právnické fakulty. Podle firmy Netflix je film The Gray Man s rozpočtem dvě stě milionů dolarů nejdražším snímkem v její historii.

Zlepšit stav dopravní nehodovosti v České republice a nastartovat zájem mladých lidí o problematiku silniční bezpečnosti je cílem projektu MOJE VIZE NULA: Studenti pro bezpečné silnice. Třetí ročník vyhlásil nejlepší letošní studentské práce v úterý 29. června v prostorech Pojišťovny Kooperativa. Ta nejzdařilejší vzešla z pěti finálových projektů, jejichž autoři je ještě před konečným oceňováním obhajovali před porotou, čímž museli prokázat i schopnost svůj nápad odprezentovat. Nejlépe hodnocenou studentskou prací se stal projekt s názvem Příběhy v autech, který odevzdal šestičlenný tým z Vysoké školy ekonomické v Praze. Porotu zaujal zejména pozitivním přístupem namísto represe, apelem na základní hodnoty jako je ohleduplnost a empatie. Návrh má zároveň velký potenciál pro spontánní šíření u cílové skupiny mladých řidičů a budování komunity.

Volyňští Češi, potomci českých přistěhovalců do carského Ruska, se již ve dvou vlnách vraceli do vlasti svých předků. Tu první umožnila československo-sovětská smlouva o přesídlení volyňských Čechů do Československa a o stejné možnosti čs. občanů ruské, běloruské a ukrajinské národnosti do Sovětského svazu podepsaná 10. července 1946. Druhá vlna návratu krajanů z Ukrajiny přišla v letech 1991 až 1993 v souvislosti s rozpadem komunistického bloku a také kvůli situaci po havárii jaderné elektrárny v Černobylu.

Technoparty podle starosty městské části Praha-Řeporyje Pavla Novotného probíhá na pozemku, který městská část používá právě pro účely povolené technoparty, což se stalo v loňském roce. Podle starosty je tento pozemek zcela stranou od života v obci a s pořadateli technoparty je domluvený, že soundsystémy budou směřovat na dálnici.

Pro prokázání bezinfekčnosti na covid-19, která je třeba pro návštěvu některých služeb nebo hromadných akcí, nestačí od dnešního dne uplynutí 22 dní od první dávky očkování. Nově bude v takovém případě nutné předložit negativní test. Ze zdravotního pojištění má každý pojištěnec nárok na antigenní test, kterým bezinfekčnost prokáže na tři dny, jednou za sedm dní a měsíčně na dva PCR testy, které platí sedm dní. Vláda podmínky zpřísnila kvůli riziku šíření varianty viru delta, proti které je jedna dávka vakcíny méně účinná.

Do Prahy dnes večer dorazila bouřka, která přinesla silný vítr a přívalový déšť. Bouře sice v Praze nezpůsobila žádné větší škody, ale hasiči do deváté hodiny večerní řešili přes 45 výjezdů. Museli řešit například auto, které uvízlo auto v laguně na silnici, ale sledovali také situaci kolem Botiče v Nuslích, právě tam byl po půl osmé překročen druhý povodňový stupeň.

V pražských ulicích dnes začíná již třináctý ročník divadelního festivalu Za dveřmi. V průběhu osmi festivalových dní nabídne přes 35 divadelních a pouličních představení či koncertů. Festival potrvá až do 15. července a představí se na něm jak umělci z Česka, tak ti ze zahraničí, například z Finska nebo Maďarska. Vstupné je dobrovolné.

Na smíchovské náplavce v Praze dnes instalovali výtvarné dílo Jiřího Davida, vzniklo kombinovanou technikou s názvem Buď všichni, a nebo nikdo. Instalace z polystyrenu, skla a dalších recyklovaných materiálů s rozměry 3,5 krát 5,5 metru by měla být v rámci festivalu Sculpture Line na kamenné stěně náplavky umístěna minimálně jeden měsíc.

Považuji se za opravdového znalce a odborníka na železniční trať Ostrava – Praha. Absolvovala jsem ji minimálně stokrát. Přeplněné kupé, lidi cestující na chodbě, nefungující klimatizace, obrovské zpoždění, špatné řazení vlaku, žádná mobilní aplikace, žádní soukromí dopravci. Tak to vypadalo před 10 lety, kdy jsem s očekáváním vyrážela poprvé z okraje republiky do velkoměsta vstříc vysokoškolskému životu. Leccos se od té doby změnilo, ale opravdu můžeme říct, že máme v roce 2021 na nejvytíženější železniční trase v zemi kvalitní služby, za které se nemusíme stydět?