Během tohoto a příštího týdne budou dělníci rozšiřovat tramvajové ostrůvky na Malostranské. Lidé se zde podle náměstka pro dopravu Adama Scheinherra mačkali při výstupu a nástupu a šířka zastávky vůbec neodpovídala jednomu z nejvytíženějších přestupních bodů z metra na tramvaj v centru Prahy.

Cestující, kteří využívají autobusy Pražské integrované dopravy, mohou informace o jejich poloze a zpoždění nově sledovat díky mapové aplikaci. Informovala o tom organizace Ropid, která plánuje pražskou hromadou dopravu. Informace byly zatím dostupné jen v aplikacích IDOS a Lítačka. Pražský dopravní podnik (DPP) také plánuje začít poskytovat údaje o poloze i u tramvají.

Strakonická ulice na Smíchově bude rozšířena o další jízdní pruh. Ten bude sloužit autobusům a vozidlům integrovaného záchranného systému. Rozšířen bude úsek od zastávky Dostihová po Barrandovský most, a to ve směru do centra. Hotovo bude nejpozději v září 2023, pravděpodobně však dříve.

Na tramvajové zastávce Palackého náměstí je od středy 30. září nainstalován prototyp nového zastávkového označníku. Ten vytvořili designéři ze studia Olgoj Chorchoj. Nový označník je dalším prvkem, který má vtisknout MHD zastávkám důstojnější podobu a také cestujícím poskytnout více informací. Na Palackého náměstí by měl být testován minimálně půl roku.

Dnes začala první fáze rozsáhlé rekonstrukce Barrandovského mostu, který je jednou z nejdůležitějších tepen pražské dopravy. Technická správa komunikací hlavního města Prahy uvedla, že řidiči se oprav v první fázi nemusejí obávat. S výraznějšími dopravními omezeními na mostě je však potřeba počítat v další etapě rekonstrukce, a to od roku 2022. Návrhy vedení dopravy jsou plánovány tak, aby opravy co nejméně zatížily dopravní síť metropole.

Dopravní podnik hlavního města ve středu zahájil samotnou stavbu nového úseku tramvajové tratě v ulici Na Pankráci ke stanici metra Pankrác. Nová trať bude dlouhá přibližně 250 metrů a bude končit kolejovým přejezdem v nové tramvajové zastávce Pankrác u křižovatky ulic Hvězdova a Na Pankráci. Díky tomu vznikne u Arkád Pankrác nový přestupní bod mezi trasou C pražského metra, autobusovými a tramvajovými linkami.

Technická správa komunikací (TSK) dokončila v polovině září 2020 novou cyklostezku Cholupice – Dolní Břežany. Stavební práce trvaly od května tohoto roku, a to v úseku od Dolních Břežan (u altánu) a dále k napojení slepé ulice K Břečkám. Nová cyklostezka byla vybudována jako místní priorita bezmotorové dopravy, která má propojit Cholupice a Dolní Břežany.

Pražská Technická správa komunikací (TSK) vypíše v říjnu veřejnou zakázku na dodavatele projektu a stavby opravy Libeňského mostu. Část přes vodu bude opravena a na libeňském břehu bude vystavěn takzvaný inundační most. Náklady na opravu samotného soumostí se vyšplhají na zhruba dvě miliardy korun a další peníze si vyžádají úpravy okolí. První práce by mohly začít v roce 2022. Řekli to primátorův náměstek Adam Scheinherr (Praha Sobě) a ředitel TSK Jozef Sinčák. Most z roku 1928 nebyl nikdy opravován.

Na Trojské lávce včera od 7 do 22 hodin probíhala statická zatěžovací zkouška, která měla prověřit funkci mostní konstrukce před uvedením Trojské lávky do provozu. Ode dneška až do pátku bude mostní konstrukce podrobena zatěžovací zkoušce dynamické. Pro veřejnost by lávka měla být otevřena v říjnu tohoto roku.

V polovině listopadu má v Praze na Těšnově začít fungovat tzv. mikrodepo, sloužící k překládce zboží z dodávek do kontejnerů a poté na nákladní elektrokola, která je dále rozvezou do podniků v centru metropole. Jak stojí v tiskové zprávě magistrátu, cílem je snížit počet nákladních aut, která zajíždějí do historického jádra města. Plán vychází z koncepce tzv. city logistiky, kterou pro město vypracoval Institut plánování a rozvoje (IPR).