Pražský magistrát dnes schválil zpřísnění pravidel pro vjezd nákladních automobilů do města. Od července 2022 se do dvou zón, kam smějí pouze vozy do šesti a 3,5 tuny, dostanou pouze nákladní vozidla splňující minimálně emisní normu EURO 6. První omezení pro vozidla nad šest tun zavedlo vedení Prahy v roce 1993 a pravidla byla zpřísněna v roce 1999.

S přípravou výstavby železničního trati na Letiště Václava Havla pomůže Správě železnic jako investorovi i hlavní město Praha. Praha nakoupí pozemky v lokalitě Dlouhá míle, kde má vzniknout několik dalších dopravních staveb. Rada hlavního města Prahy dnes schválila v tomto smyslu text memoranda, které hlavní město se Správou železnic uzavře.

V pražském metru od letošního září ubylo několik milionů cestujících. Zatímco v září jich bylo přes 18,9 milionu, v říjnu to bylo necelých 13,5 milionu. V období od 1. do 18. listopadu jelo metrem asi 5,5 milionu lidí, proti stejnému období v říjnu to bylo o 3,6 milionu a proti září o 6,8 milionu lidí méně. Proti stejnému období loni v listopadu to je letos úbytek zhruba 12 milionů cestujících. Vyplývá to z dokumentu pražského dopravního podniku (DPP), který má ČTK k dispozici. Výpadek na jízdném předpokládá DPP letos přes jednu miliardu korun.

Nová lávka by měla v budoucnu propojit Karlín a Holešovice s ostrovem Štvanice a Pražané by se po ní mohli projít nebo projet již na konci roku 2022. HolKa bude dlouhá 285 metrů a šířka mezi zábradlím bude čtyři metry. Předpokládaná cena lávky bude 197 milionů korun.

Vítězné náměstí v Praze 6 je dlouhodobě jednou z nejvytíženějších křižovatek v Praze. Na náměstí, kterému se přezdívá Kulaťák, je plánována celková přestavba, která má uvolnit jeho střed, ulehčit dopravě a vytvořit zde nový veřejný prostor. Pražští radní rozhodli o záměru vybudování nového propojení Evropské a Svatovítské ulice.

Pražští radní dnes schválili zřízení nové tramvajové trati v ulici Na Pankráci a částečně ulici Budějovická, a to v úseku od křižovatky s ulicí Hvězdovou po křižovatku s ulicí Bystřická. Mezi ulicemi Na Veselí a Hvězdova se již staví tramvajová trať, na kterou nově schválená trať naváže. Bude dlouhá celkem 700 metrů a mohla by být zprovozněna do tří let.

Po třech letech od nešťastného pádu Trojské lávky jsou městské části Praha 7 a Praha-Troja znovu propojené novou Trojskou lávkou. Její odolnost o víkendu vyrazilo vyzkoušet mnoho zájemců. Lávka je pro pěší, cyklisty, ale i pro lidi na kolečkových bruslích a v případě potřeby po lávce projede i sanitka, je totiž širší než lávka minulá.

Skoro po třech letech od zřícení trojské lávky v Praze bude dnes uvedena do provozu její náhrada. Nová lávka se veřejnosti otevře zřejmě v pozdějších odpoledních hodinách. Ve čtvrtek to řekl náměstek primátora pro dopravu Adam Scheinherr (Praha Sobě). Město nechtělo kvůli nynějšímu šíření koronaviru sdělovat konkrétní čas otevření, aby předešlo srocování lidí. Ze stejného důvodu radnice neplánuje ani slavnostní přestřižení pásky či podobnou akci.

Praha stále pokračuje v pokrývání stanic i tunelů metra LTE signálem. Od čtvrtečního dne se cestující připojí ve 33 pražských stanicích z celkového počtu 61. Nejčerstvějšími novinkami jsou signálem pokryté stanice Chodov a Háje. Na řadě je Opatov, Národní třída a Náměstí Republiky.

V základních školách na území městské části Praha 7 počátkem října žákům chybělo přes 300 počítačů pro distanční výuku. Vzhledem k situaci ohledně onemocnění covid-19 bylo pravděpodobné, že distanční výuka bude pokračovat a bude existovat velké množství žáků, kteří nebudou mít ze sociálních důvodů možnost se do distanční výuky zapojit. Nakonec se část počítačů podařilo získat od pražského dopravního podniku a Ústavu jaderného výzkumu Řež.