Čt 13. 8. 2026Alena
Společnost

FOTO: Nová Trojská lávka v obležení. O víkendu se na ni vydali chodci, bruslaři i cyklisté

Ivo Spisar2 minuty čtení26. 10. 2020, 8:00
FOTO: Nová Trojská lávka v obležení. O víkendu se na ni vydali chodci, bruslaři i cyklisté
FOTO: Nová Trojská lávka v obležení. O víkendu se na ni vydali chodci, bruslaři i cyklisté · Foto: Martina Matoušková, Facebook Jan Kadlas, Nová Trojská lávka v obležení. O víkendu se na ni vydali chodci, bruslaři i cyklisté

Po třech letech od nešťastného pádu Trojské lávky jsou městské části Praha 7 a Praha-Troja znovu propojené novou Trojskou lávkou. Její odolnost o víkendu vyrazilo vyzkoušet mnoho zájemců. Lávka je pro pěší, cyklisty, ale i pro lidi na kolečkových bruslích a v případě potřeby po lávce projede i sanitka, je totiž širší než lávka minulá.

Stavba nové lávky stála 150 milionů korun. „Splnili jsme sliby, které jsme Pražanům dali. Odškodnili jsme poškozené Pražany po pádu Trojské lávky a nyní otvíráme lávku novou. Ta bude modernější a bezpečnější. Díky šířce čtyři metry se na ní pohodlně vejdou chodci, cyklisti, bruslaři i rodiče s kočárkem,“ uvedl primátor hlavního města Prahy Zdeněk Hřib (Piráti), který se po lávce o víkendu také projel.

V sobotu a v neděli se na lávce potkalo mnoho lidí i díky přívětivému počasí.

Jedním z prvních, kteří se na novou lávku podívali, byl náměstek primátora a radní pro oblast dopravy Adam Scheinherr (Praha Sobě). „Po nástupu na magistrát byla stavba nové Trojské lávky jedna z největších priorit. Tento dluh minulosti jsme museli Pražanům splatit co nejrychleji. Stavby podobného rozsahu trvají zpravidla od začátku soutěže zpracovatelů k hotové stavbě zhruba čtyři roky. Nám se tento proces podařilo o rok zkrátit a to jsme museli získat změnu územního plánu, územní rozhodnutí, stavební povolení a vysoutěžit projektanta a zhotovitele. Samotná stavba netrvala ani rok, začali jsme ji v listopadu 2019,“ pověděl Adam Scheinherr.

Během zatěžkávací zkoušky bylo na lávce 35 tun zátěže. Nová Trojská lávka je 4 metry široká a 256 metrů dlouhá s životností minimálně 100 let. Vzhledem k tomu, že se nachází v záplavové oblasti Císařského ostrova, bude možné její zábradlí při velké vodě sklopit, aby nebyla ve velkém proudu překážkou a zbytečně se tak nečeřila voda. V zábradlí je také zabudované teplé žluté světlo, aby nerušilo ptáky a hmyz.

Konstrukce lávky je navržená tak, aby nekorodovala. „Ocelová konstrukce je navržená tak, aby nekorodovala a její stav se dal dobře kontrolovat. Když se o ní budeme dobře starat, což zajistíme, tak po ní budou chodit do zoo nebo do Botanické zahrady i pravnoučata mojí dcery Rozárky, která se narodila před dvěma týdny,“ vysvětlil starosta městské části Praha 7 Jan Čižinský (Praha Sobě).

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Foto: Letiště TočnáZprávy

Legendární Spitfire je o kousek blíž Česku, nový domov bude mít v Praze

Ikonický letoun Spitfire už brzy opět přistane v Česku. Stroj, na kterém u RAF létal plzeňský rodák Karel Pošta, se objevil na zahraničním inzertním portálu s tím, že se nachází v hangáru v Austrálii. Stroj nakonec koupil majitel společnosti Seznam.cz Ivo Lukačovič. Aktuálně je Spitfire v Belgii, kde ho dávají dohromady.

VOLF, PRIOR a Hitrádio Faktor pomohou dětem vstoupit do školy připravenéSpolečnost

VOLF, PRIOR a Hitrádio Faktor pomohou dětem vstoupit do školy připravené

Padesát tři dětí ze čtyř jihočeských dětských domovů může zahájit nový školní rok s potřebnou výbavou. Zákazníci PRIORu jim mohou od 12. do 26. srpna darovat balíček školních potřeb připravený firmou VOLF kancelářské potřeby.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook