Soumostí v oblasti Manin a Palmovky bude zrekonstruováno. Stavba potrvá až do roku 2024
Celé soumostí od Manin po Palmovku se dočká rekonstrukce, v úterý 18. ledna to odsouhlasila Technická správa komunikací (TSK). Veřejnou zakázku získala společnost Metrostav s nabídkovou cenou 2,181 miliardy korun bez DPH a navrhovanou dobou výluky tramvajových tratí 365 dnů. Autory vizualizací jsou architekti Petr Tej a Tomáš Cach.
Místo demolice postačí rekonstrukce
Už v letos začnou rekonstrukce na sebe vzájemně navazujících mostů v oblasti Manin a Palmovky. Stavbu dostala na starost společnost Metrostav. „Podepsali jsme smlouvu se zhotovitelem rekonstrukce Libeňského mostu a nejen to. Zhotovitel během stavby postaví celé soumostí od Manin po Palmovku v délce 1 200 metrů včetně retenční nádrže a protipovodňových opatření. První práce začnou už v letošním roce. Vedle Libeňáku postavíme do podzimu provizorní lávku pro pěší a převedení inženýrských sítí. Je to neuvěřitelný příběh. K zemi měl jít most, na který se 92 let nesáhlo, a přitom zvládl zkoušky s extrémní zátěží 547 tun,“ řekl Adam Scheinherr (Praha sobě), náměstek primátora hlavního města Prahy a radní pro dopravu s tím, že situace dopadla nejlépe, jak mohla a jasně se ukázalo to, že rekonstrukce mostu znamená krok správným směrem.
Podle Schreinherra rozhodnutí o soumostí padla na základě dopravních průzkumů, podrobných diagnostik, statických a dynamických zkoušek a tvrdých dat. Zároveň dodal, že unikátní bylo to, že Praha hleděla také na možnou dobu výluky tramvají, aby rekonstrukce co nejkratší dobu zasahovala do života obyvatelů a návštěvníků této městské části.
Stavba začne letos, hlavní části stavby budou však realizovány později
„Tato veřejná zakázka byla jednou z nejsložitějších v historii TSK a jsem rád, že se na vypracování konkurenčních nabídek podílely nejvýznamnější firmy z oboru. Po více než 20 letech přešlapování na místě se Libeňský most dočká potřebné rekonstrukce. Příprava projektové dokumentace a zahájení schvalovacích procesů rekonstrukce započnou prakticky okamžitě. Přípravné stavební práce začnou již letos, přičemž hlavní stavební výkony budou realizovány v průběhu roku 2024,“ uvedl Jozef Sinčák, generální ředitel TSK.
Rekonstrukce se nedočkají jen mosty. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) se v této oblasti chystá kompletně vyměnit trakční vedení i kolejového svršku pro tramvajovou trať v oblasti Libeňského mostu a jeho okolí. Dále se hovoří také o plánu postavit proplachovací kanál, retenční nádrž a soubor protipovodňových opatření. „Jsme rádi, že můžeme být u historického okamžiku zahájení rekonstrukce Libeňského mostu, která se plánuje již několik desetiletí,“ uvedl Aleš Gothard, předseda představenstva společnosti Metrostav. Výherce zajímavé veřejné zakázky věří tomu, že vylepšení Libeňského mostu zvýší atraktivnost dané lokality.
