Hlavním městem vlastněná Technická správa komunikací a společnost Metrostav TBR podaly rozklad proti nedávnému rozhodnutí antimonopolního úřadu (ÚOHS) ohledně přestavby Libeňského mostu. ÚOHS na konci června rozhodl, že TSK může pokračovat v rekonstrukci soumostí jenom v rozsahu, který odpovídá původně soutěžené podobě prací, a nikoliv později přepracované studii. Rozklady se bude zabývat předseda úřadu Petr Mlsna.

Dnes je to přesně padesát let, co byl slavnostně zahájen provoz metra a Praha se tak stala čtyřicátým čtvrtým městem na světě, kde podzemka funguje. Soupravy začaly jezdit na trase mezi stanicemi Kačerov a Florenc. Dnes se na všech linkách sveze milion lidí.

Dělníci začnou při opravě stropní desky ve stanici pražského metra Florenc bourat samotnou desku. Dosud především vyměňovali prefabrikované předpjaté nosníky. Dělníci budou postupně odřezávat kvádry o hmotnosti 22 až 30 tun. Kvůli pracím nepojede o víkendu metro mezi stanicemi I. P. Pavlova a Nádraží Holešovice a lidé budou muset využít náhradní dopravu.

Pražští radní schválili výběr dodavatele na výstavbu parkoviště P+R Opatov, které bude včetně DPH stát celkem 798,4 milionu korun. Ve čtyřpodlažním parkovacím objektu zaparkuje po dokončení stavby až 495 aut. Součástí projektu bude také zelená střecha s navazujícím parkem.

V úterý 20. září začnou práce na rekonstrukci Libeňského mostu. Prvním krokem jsou přípravy, po kterých bude následovat stavba proplachovacího kanálu a přeložení inženýrských sítí. Samotné práce na opravě hlavního mostu přes Vltavu mají začít v roce 2024. Projekt počítá kromě opravy mostu přes řeku také s kompletní proměnou celého soumostí a jeho okolí včetně stavby protipovodňových opatření. Oprava spolu s dalšími pracemi vyjde na asi 2,18 miliardy korun.

Praha zahájila stavbu Dvoreckého mostu, který propojí Podolí a Zlíchov. Stavět ho bude firma Metrostav, stát bude miliardu a hotový by měl být za 810 dní. Využijí ho pěší, cyklisté a hlavně prostředky hromadné dopravy.

Hlavní město podepsalo s ministerstvem financí smlouvu o budoucím pronájmu rozestavěné budovy Nová Palmovka. Tu ale bude muset Praha dokončit a upravit tak, aby ji mohla využívat Agentura Evropské unie pro kosmický program.

Dvorecký most, který propojí Prahu 4 s Prahou 5, by se měl začít stavět na konci srpna či na začátku září. Hotovo by mělo být na přelomu let 2024 a 2025. Most přes Vltavu, který bude sloužit tramvajím, autobusům, cyklistům a pěším, postaví za 1,075 miliardy korun firmy Metrostav TBR, Strabag a Firesta Fisher. Novinářům to dnes oznámili náměstek pražského primátora Adam Scheinherr (Praha Sobě) a předseda představenstva firmy Metrostav TBR Aleš Gothard.

Do výběru soutěže Stavba roku 2021 se dostala také stavba The Flow Buiding Praha, kterou architekti ze studia Chapman Taylor společně s Metrostavem a českými zástupci postavili na Václavském náměstí. Podle kritiků se tato ekologická budova na nejznámější pražské náměstí nehodí a nesplnila očekávání.

Celé soumostí od Manin po Palmovku se dočká rekonstrukce, v úterý 18. ledna to odsouhlasila Technická správa komunikací (TSK). Veřejnou zakázku získala společnost Metrostav s nabídkovou cenou 2,181 miliardy korun bez DPH a navrhovanou dobou výluky tramvajových tratí 365 dnů. Autory vizualizací jsou architekti Petr Tej a Tomáš Cach.