Most ve Výtoni pracovníci zpevní uhlíkovými lamelami. Práce potrvají šest týdnů

Výtoňský most čeká další zásah. Správa železnic začne od příštího týdne zpevňovat jeho nejvíce namáhaná místa, aby na něm bylo možné i dál udržet železniční provoz v současném omezeném rozsahu.

Vybrané části ocelové konstrukce nejprve pracovníci očistí a následně je vyztuží speciálními uhlíkovými lamelami, které se přímo na konstrukci nalepí. Podle Správy železnic jde v současné situaci o nejefektivnější způsob, jak části mostu stabilizovat.

Práce potrvají zhruba šest týdnů. Pracovníci se k mostu dostanou z lešení, které se začíná instalovat už tento týden. Informovala o to Správa železnic v tiskové zprávě.

Železniční provoz by plánované práce neměly nijak výrazně ovlivnit a platit budou stejná omezení jako dosud. Lidé ale musí počítat s dílčími omezeními při pohybu po pěších lávkách.

Výtoňský most slouží železnici už od začátku minulého století. Přes Vltavu vede jedna z vytížených pražských tratí, po které jezdí nejen příměstské vlaky směrem na Beroun, ale také dálkové spoje do Plzně a německého Bavorska.

Provoz je ale v současnosti výrazně omezený. Na most může vjet vždy jen jeden vlak a nejvyšší povolená rychlost je pouhých 20 kilometrů za hodinu.

Plánované zpevnění má pomoci udržet provoz v tomto režimu minimálně do roku 2028. O tom, jak bude přemostění Vltavy na Výtoni vypadat definitivně, chce Správa železnic rozhodnout ještě letos.