Pražské tramvaje a autobusy budou mít nového hlasatele. Občané o něm rozhodnou v anketě

Nový hlas musí splňovat specifické požadavky

Na výběru nového hlasu pražské povrchové dopravy se podíleli zástupci Dopravního podniku, Pražské integrované dopravy a magistrátu spolu s odborníky z Ústavu pro jazyk Český a Divadelní fakulty múzických umění a mistrem zvuku. V komisi nechyběla ani samotná Dagmar Hazdrová, která vybírala svého nástupce.

„Vybírali jsme z celkem deseti hlasů, které splňovaly specifické technické požadavky, třeba jak zní v plné tramvaji nebo autobuse. Při výběru panovala skvělá atmosféra. Jsem rád, že jsme se nakonec ve všem shodli a co bylo nejdůležitější – paní Hazdrová odcházela spokojená s výsledkem,“ uvedl na Facebooku náměstek primátora pro dopravu Adam Scheinherr (Praha sobě).

Vítěze zvolí sami Pražané

Komise vybrala čtyři finalisty – dva ženské a dva mužské hlasy. V příštích týdnech má proběhnout anketa Dopravního podniku hlavního města Prahy, kde bude moci každý hlasovat pro svého favorita.

„Bylo extrémně důležité, že s námi dnes byla v komisi a spolurozhodovala o výběru finalistů. Jsem díky tomu klidný. Vím, že ať Pražané rozhodnou jakkoliv, má to posvěcení člověka, který o této práci ví vše od A až do Z,“ vysvětlil Scheinherr.

Během invaze vysílala 52 hodin v kuse

Dagmar Hazdrová byla kromě hlasu tramvají a autobusů také hlasatelkou Českého rozhlasu. V roce 1968 během invaze sovětských vojsk vysílala 52 hodin v kuse, než ji Rusové vynesli z budovy rozhlasu i se židlí. Až do revoluce v rozhlase nesměla působit, režim trestal i její rodinu. Po roce 1989 se do rozhlasu vrátila a působila především na stanici Vltava.

Za své působení je Dagmar Hazdrová navržena na získání čestného občanství. O tom, jestli jí ho Praha udělí, musí ještě rozhodnout pražští zastupitelé.