Nákladové nádraží Žižkov propojí se zbytkem města nová tramvaj. Měla by mít pět zastávek
Nová městská čtvrť Nákladové nádraží Žižkov bude v budoucnu nabízet nové bydlení až pro 15 tisíc lidí. Pro ty je nutná dobrá dopravní obslužnost této části. Rada hlavního města proto dnes odhlasovala přípravu nové tramvajové trati Olšanská - Habrová.
Ve 4500 bytech by mělo najít nové bydlení přbližně 15 tisíc lidí. Primárně pro ně by měla být určena nová tramvajová trať. V současnosti je hlavní propojení této lokality veřejnou dopravou zajištěno tramvajemi ulicí Jana Želivského a několika autobusovými linkami. To je však z důvodu rozvoje lokality a zvýšení počtu obyvatel dlouhodobě nedostačující.
Nová trať s pěti zastávkami
Tramvajová trať, která bude mít pět zastávek, se napojí v místě křižovatky Jana Želivského – Olšanská, následně povede severně od Nákladového nádraží a dále na východ k podjezdu pod ulicí K Červenému dvoru, odkud bude pokračovat koridorem stávající železniční trati. Trať bude ukončena smyčkou v místě Malešické a nově navrhované Jarovské ulice, jejíž vznik pomůže odlehčit automobilové dopravě v ulici Jana Želivského. Navržené řešení pak umožní případné další prodloužení tramvajové trati dále až do Malešic.
Nákladové nádraží Žižkov jako místo s velkým potenciálem
Trať by měla vzniknout ještě před samotnou bytovou výstavbou a měla by být nedílnou sooučástí rozvoje tohoto území. Podle vedoucího Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) Ondřeje Boháče je právě Nákladové nádraží místo s velkým potenciálem, a to nejen v kapacitách bytů, ale i v celkovém rozvoji území. „Jeho dopravní propojení je tak důležité nejenom pro budoucí obyvatele, ale i pro celou oblast Žižkova. Nová čtvrť bude totiž zajímavá i svou kulturní náplní,“ připomíná umístění Národního filmového archivu v hlavní budově původního nádraží.
