Stavaři zahájili opravu úseku D10 u Prahy a části Pražského okruhu

Oprava je nutná kvůli vyjetým kolejím, trhlinám a dalším deformacím. „Na úseku Pražského okruhu pak jde o příčné i podélné trhliny. Dále byly identifikovány trhliny šířící se shora z obrusné vrstvy a zasahující až ložní vrstvu. Podobně je pak na tom povrch na větvích mimoúrovňových křižovatek Satalice a Radonice," řekl mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Jan Rýdl. Na úsecích jsou podle něj minimálně čtyři různě staré povrchy, které jsou navíc z různého materiálu. Nejstarší je asi 25 let a je na začátku D10.

Po dobu opravy bude zachován částečný provoz na obou dálničních úsecích. Dálniční pruhy budou ale zúženy a rychlost zde bude snížena na maximálně 80 kilometrů za hodinu. Rýdl uvedl, že by práci výrazně zjednodušilo a zlevnilo, kdyby se rekonstruované úseky mohly zavřít celkově. To by ale zásadně omezilo dopravu pro pražské řidiče i pro lidi ze Středočeského kraje.

Podle posledního sčítání projede místem v průměru 60 tisíc vozidel denně, z toho nákladní doprava tvoří přibližně jednu třetinu. Na opravu tohoto úseku, která zabere necelé dva měsíce, pak bude navazovat další výměna vozovky na D10 zhruba šest kilometrů od Staré Boleslavy směrem na Prahu.