So 29. 8. 2026Evelína
Doprava

VIZUALIZACE: Radní schválili studii revitalizace terminálu Černý Most. Stavět se ale začne až za deset let

Eva Hradilová2 minuty čtení6. 2. 2023, 16:00
Tak by měl terminál vypadat.
Tak by měl terminál vypadat. · Foto: Re architekti

Pražští radní dnes schválili studii, díky které se promění dlouho zanedbávaná budova terminálu u stanice metra B na Černém Mostě a jeho okolí. Nově bude jednopodlažní, lávky zbourají a vše bude na jedné úrovni. Stavět se ale začne až v horizontu deseti let.

Lávky musí zbourat

„Od svého otevření v roce 1998 byl v neutěšeném stavu a v podstatě nikdy pořádně vzhledem k veřejnému prostoru nefungoval. V posledních letech jsme vynaložili velké úsilí, aby se jeho stav co se týče údržby a provozu zlepšil. Opravili jsme lávky, instalovali jsme nový informační systém, nový mobiliář, zábradlí,“ uvedl na tiskové konferenci radní pro dopravu Adam Scheinherr (Praha sobě).

Podle Scheihherra ale tento stav stav není udržitelný vzhledem k tomu, že přilehlé lávky jsou ve špatném technickém technickém stavu, postupně dožívají a během deseti až patnácti let budou muset být zbourány.

„Prostor před budovou měl propojovat terminál s přilehlou čtvrtí Černého mostu, kde bydlí patnáct tisíc obyvatel. Ale nikdy tam nevznikl kvalitní veřejný prostor,“ vysvětlil Scheinherr.

Terminál bude mít jen jedno patro

Nově bude terminál řešen jednopodlažně, jedno patro se buď zasype nebo z něj bude parkování. Z původního řešení zůstane jen obloukové průčelí a fontána. Nově se počítá s větším množstvím zeleně a hospodařením s dešťovou vodou.

Podle náměstka primátora pro územní rozvoj a územní plán Petra Hlaváčka (STAN) trvalo dlouho vyjasnění majetkoprávních vztahů. „Zjednodušeně: která konstrukce patří komu. A to umožnilo i dočasné opravy konstrukcí,“ sdělil Hlaváček. Dodal, že se ještě bude zjišťovat možnost výstavby radnice Prahy 14 a možnost výstavby městského bydlení.

Podle informací Institutu plánování a rozvoje hlavního města terminálem každý den projde okolo padesáti tisíc lidí. Přestupují zde lidé z metra na městské, příměstské i dálkové autobusové linky. Architektonické řešení je ale zastaralé, přístup je podle Institutu komplikovaný a autobusy musí terminál i několikrát objíždět. „Celková rekonstrukce se vzhledem k investičním nákladům a náročnosti procesu přípravy nepředpokládá dříve než v roce 2032,“ píše se na webu Institutu.

„Dostaneme se k tomu v horizontu deseti let, kdyby se mělo začít a kopnout do země,“ upřesnil primátor Zdeněk Hřib (Piráti).

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Děsivé překvapení v pražském parku, plazil se tam hroznýšSpolečnost

Děsivé překvapení v pražském parku, plazil se tam hroznýš

Nepříjemné překvapení zažili návštěvníci parku v Praze 9. Cestu jim zkřížil hroznýš královský. A majitel nikde. Na pomoc si proto zavolali strážníky, kteří hada odvezli do útulku.

ČEZ Family Run Aquapalace 2026 je rodinný běh plný pohybu, zábavy a společných zážitkůSpolečnost

ČEZ Family Run Aquapalace 2026 je rodinný běh plný pohybu, zábavy a společných zážitků

Chcete si užít den plný pohybu, zábavy a rodinné pohody? V sobotu 12. září 2026 se uskuteční už 7. ročník ČEZ Family Run Aquapalace Praha. Rekreační běh propojí sportovní zážitek s příjemnou rodinnou atmosférou a pestrým doprovodným programem. Účastníci navíc za dokončení sedmikilometrové trasy získají celodenní vstupenku do Vodního světa Aquapalace Praha. Generálním partnerem akce je Skupina ČEZ.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook