Nové tramvajové linky na Strahov. V plánu je propojit koleje, Dejvice i centrum

Dopravní podnik hl. m. Prahy uzavřel smlouvu se zhotovitelem tramvajové trati o třech zastávkách mezi Malovankou a Strahovem. Podpisem smlouvy se tak výrazně přiblížila roky plánovaná výstavba, která má na Strahov přivést tramvaje. Novou trať by v budoucnu měly využívat dvě nové linky s čísly 28 a 29. Ta v současném číslování pražských tramvají zatím chybějí.

DopravaStrahov se konečně dočká tramvají, trať začnou připravovat za několik týdnů

Přípravné práce na stavbě trati mají začít v nejbližší době, samotná stavba by pak měla trvat rok a půl. Součástí prací bude kromě stavby trati také komplexní rekonstrukce části Bělohorské v místě odbočení nové trati a následně celé Vaníčkovy ulice až ke konečné na Strahově.

Jedna linka do centra, druhá za studenty

Zajímavou částí projektu jsou však především dvě plánované tramvajové linky. Spoje s čísly 28 a 29 budou Strahov propojovat jak s centrem města, tak s vysokými školami v Dejvicích. Charaktery linek však budou poměrně odlišné. 

Linka 29 by měla fungovat jako standardní tramvajová linka s běžnými intervaly. Ze Strahova má vést přes Pohořelec a Hradčanskou dále na Letnou, Náměstí Republiky a Václavské náměstí. Odtud má pokračovat již po nové trati směrem na Muzeum, I. P. Pavlova a Náměstí Míru až na Kubánské náměstí. Do provozu by měla vyjet už po zprovoznění nové tramvajové trati na Václavském náměstí v první polovině roku 2027, do dokončení tratě na Strahov bude však končit na Malovance.

Linka 28 bude oproti tomu výrazně odlišná. Jejím primárním účelem bude totiž propojit vysokoškolské koleje se školami v Dejvicích a fungovat tak především jako spojení pro studenty. Linka by tak měla jezdit pouze ve dnech školního vyučování s jízdním řádem přizpůsobeným podle cyklu vysokých škol. Ze Strahova povede přes Vozovnu Střešovice a Vítězné náměstí dále na Nádraží Podbaba. V budoucnu by navíc mohla pokračovat až do Suchdola.