Nová tramvajová trať na Žižkově se přiblížila. Město odkoupí klíčové pozemky
Praha odkoupí pozemky na Žižkově, které jsou klíčové pro výstavbu tramvajové trati Olšanská – Habrová. Zastupitelé tak odstranili jednu z posledních překážek před zahájením stavby. Pokud bude postup probíhat podle plánu, tramvaje by do této části Žižkova mohly vyjet už příští rok.
Pražští zastupitelé schválili odkup pozemků na Žižkově, které jsou klíčové pro výstavbu nové tramvajové trati Olšanská – Habrová. Nákupem parcel od Českých drah dosáhne hlavní město scelení majetku a výrazného posunu směrem k zahájení stavby. Ta již disponuje platným stavebním povolením.
Tramvaje by mohly vyjet už příští rok
K odkupu ostatních pozemků v oblasti, včetně budovy Nákladového nádraží Žižkov, došlo v minulém roce. „Hlavní město mělo o nabytí těchto pozemků na Žižkově velký zájem. Jde totiž o zbývající parcely potřebné k tomu, aby pražský dopravní podnik mohl zahájit výstavbu tramvajové trati Olšanská – Habrová. Ostatní pozemky jsme odkoupili již před rokem od Správy železnic spolu s budovou Nákladového nádraží Žižkov,“ říká pražský radní pro majetek, transparentnost a legislativu Adam Zábranský (Piráti).
Konkrétně se zastupitelé shodli na koupi dvou parcel o celkové výměře přes 25 000 m². Praha je od Českých drah odkoupí za necelých 55 milionů korun bez DPH.
„Tramvajová trať využije část tělesa původní nepoužívané železniční trati, čímž město ušetří náklady. V okolí vyroste nové stromořadí a tramvajový pás bude částečně zatravněn. Pokud vše půjde podle plánu, první tramvaje vyjedou na trať už příští rok,“ popisuje náměstek primátora hlavního města Prahy pro dopravu Jaromír Beránek (Piráti).
Plánovaná tramvajová trať má svými šesti zastávkami zajistit dopravní obslužnost jak bytové, tak administrativní zástavby Žižkov City a Parková čtvrť.
Podle primátora hlavního města Prahy Bohuslava Svobody (ODS) je důležitý rozvoj veřejné dopravy v místech, kde vzniká nová zástavba. „Odkup těchto pozemků je důležitý proto, že odstraňuje jednu z posledních majetkových překážek pro zahájení tramvajové trati Olšanská – Habrová. Praha tím získává lepší podmínky pro rozvoj veřejné dopravy v území, které se rychle mění a kde vzniká nová bytová i administrativní zástavba. Jsem rád, že se daří posouvat projekt, který zlepší dopravní obslužnost Žižkova a Jarova a zároveň citlivě využije existující železniční těleso i prostor pro novou zeleň.“
Přípravy tramvajové trati procházející žižkovským brownfieldem vrcholí! Dokončili jsme nákup poslednich klíčových pozemků pro její výstavbu. Jde o poslední dílek do skládačky - nyní bude moci dopravní podnik zahájit stavební práce.
— Petr Hlaváček (@Hlavacek_P) March 27, 2026
Tramvajová trať kolem Nákladového nádraží… pic.twitter.com/yLPlVZSwRm
