Vyhledávání

Začátkem listopadu se po skoro deseti měsících znovu otevřela stanice metra Jiřího z Poděbrad. Cestující uchvátil nezvyklý pohled na stěny podél eskalátorů, které nejsou ověšeny reklamními poutači. Prostory působí vzdušně, čistě, nezaneseny...

Po skoro deseti měsících dnes po deváté hodině soupravy metra znovu zastavily ve stanici Jiřího z Poděbrad. Ta prošla po více než čtyřiceti letech provozu revitalizací, vrátili jí vzhled z 80. let a přidali výtahy. Ty ale lidé využijí až v létě...

Lávka, po které lidé přecházejí ze smíchovského nádraží na Radlickou ulici a zpět, bude v průběhu října odstraněna. Překáží totiž jeřábům při výstavbě Smíchov City. Žádné náhradní poprojení k dispozici nebude a s novou lávkou počítají až v roce 2028.

Za dlouho plánovanou rekonstrukci náměstí Jiřího z Poděbrad zaplatí pražský magistrát sdružení firem Auböck a Gardenline zhruba 395 milionů korun bez DPH. Výsledky tendru na práce dnes schválili městští radní. Náměstí na pomezí Vinohrad a Žižkova...

Pražský dopravní podnik bude o tomto víkendu pokračovat v pracích na výměně stropní desky stanice metra C Florenc, kvůli tomu nepojede v sobotu a v neděli metro mezi stanicemi Hlavní nádraží a Vltavská. Letos jde už o několikátou výluku, poslední...

Autobusovým nádražím Florenc projede denně zhruba 450 autobusů. Před epidemií koronaviru v roce 2019 to bylo asi 500 spojů za den. Zpět na předcovidových číslech by chtělo být nádraží do dvou let. Společnost nádraží provozuje a je také vlastníkem...

Na náměstí Jiřího z Poděbrad probíhá rekonstrukce stanice metra, která má skončit koncem října. Vymění eskalátory a přibydou výtahy, s návratem přístřešků nad vstupy už se ale nepočítá. Dopravnímu podniku hlavního města tak narostou provozní náklady...

Pod povrchem náměstí Jiřího z Poděbrad v těchto dnech probíhají ražby na stavbě výtahů, díky kterým bude stanice metra Jiřího z Poděbrad v budoucnu bezbariérová. Dělníci v podzemí pracují už od 1. září 2021 a razí přes 500 dnů. Dobrou zprávou je, že...

Správa železnic dostala stavební povolení a může tak začít s plánovanou modernizací Masarykova nádraží. Na jaře vyhlásí výběrové řízení na zhotovitele, práce by měly začít v průběhu letošního roku a z nového nádraží lidé odcestují v roce 2026.

Dopravní podnik hlavního města si k dnešnímu dni zajišťuje energetické služby a dodávky tepla sám. Měl by tak snížit spotřebu zemního plynu o polovinu a ročně tak ušetřit přes sto padesát milionů korun.