Správa železnic připravuje dva velké projekty v Praze. Za přibližně čtyři miliardy korun plánuje rekonstrukci více než čtyřkilometrových vinohradských tunelů, u smíchovského nádraží pak postaví pěší lávku za zhruba 237 milionů korun. Dnes o tom informovala Správa železnic. Pro obě stavby nyní hledá zhotovitele dokumentace pro vydání územního i stavebního povolení.

Správa železnic připravuje výstavbu nové dvoukolejné trati mezi pražským Smíchovem a Berounem, jejíž součástí bude 24,7 kilometru dlouhý tunel. Organizace kvůli tomu nyní vyhlásila zakázku na aktualizaci dokumentace pro územní řízení stavby za přibližně 160,5 milionu korun. Informovala o tom Správa železnic. Stavba by měla začít v roce 2028 a skončit 2042. Odhadované náklady na výstavbu správa neoznámila, v minulosti se hovořilo o nákladech přes 50 miliard korun.

Včera večer se stala dopravní nehoda u Strahovského tunelu. Na místě zasahovali policisté, hasiči i záchranáři, protože řidič osobního auta skončil se zraněním.

Povrchová, zahloubená a tunelová. To jsou tři varianty podoby Pražského okruhu v úseku Březiněves – Satalice, který by měl být realizován v následujících letech. Pražští radní na včerejším zasedání řešili, kterou z možností preferovat. Vedení města považuje za nejvhodnější skrytí části okruhu do tunelu. Taková varianta je však ze všech tří nejdražší.

Pražský magistrát zahájil geologický průzkum dostavby úseku městského okruhu z Pelc-Tyrolky do Štěrbohol. Nyní se zkoumají starší vrty a následně budou zahájeny práce na nových. Celý průzkum potrvá 10 měsíců. Na dotaz to dnes sdělil mluvčí magistrátu Vít Hofman. Město v květnu uzavřelo smlouvu se sdružením SG Geotechnika - PUDIS a za průzkum zaplatí 22,62 milionu Kč. Chybějící úsek okruhu známý jako Vlasta bude měřit 10,3 kilometru, z toho větší část povede v tunelech. Kdy se začne stavět, není jasné. Vyčísleny zatím nebyly ani náklady, hovoří se však až o 100 miliardách korun.

Asi to zažil každý z nás. Chcete si na mobilním telefonu přečíst e-mail, nějaký článek na internetu nebo jen odepsat v konverzaci, ale v metru máte jednoduše smůlu. V některých stanicích je to již minulost. Cestující v pražském metru se nově připojí k internetu ve stanicích Anděl a Smíchovské nádraží na lince B.

V Praze loni přibylo 36.090 aut a jejich počet se zvýšil na 1 140 482 motorových vozidel. Většinu z toho tvoří osobní auta. Zvýšil se rovněž počet kilometrů, které řidiči po městě najezdili. Nejvytíženější komunikací byl stejně jako předloni Barrandovský most. Vyplývá to z dopravní ročenky Technické správy komunikací (TSK). Na území Prahy je 4047 kilometrů komunikací, z nichž je 2327 ve správě TSK, zbylé mají ostatní vlastníci, a na nich je 607 mostů a 13 tunelů.

Dnes před devátou hodinou ráno uzavřel Brusnický tunel požár nákladního auta. K požáru došlo v troubě A asi 100 metrů před výjezdem z tunelu. Hasiči na lokalizaci požáru použili několik proudů vody a zasahovali v dýchací technice, uvedl jejich mluvčí Martin Kavka.

V umělecké dílo se proměnil výduch pražského tunelu Blanka u Stromovky. Právě na toto místo umístil své umělecké dílo Federico Díaz, česko-argentinský umělec. Na betonový tubus Díaz instaloval 176 opracovaných dílů, které vytvořil pomocí speciálního robota.

Mobilní operátoři spustili testovací provoz pokrytí vysokorychlostní sítí na trase metra B mezi stanicemi Křižíkova a Invalidovna. V dalších týdnech plánují pokrýt úsek na lince A mezi Muzeem a Můstkem, do konce června by se pak LTE síť měla rozšířit na úseky Staroměstská - Dejvická, Florenc - Českomoravská a Smíchovské nádraží - Anděl. V tiskové zprávě to dnes uvedl operátor T-Mobile. Nyní LTE síť pokrývá 18 stanic a přilehlé tunely metra.