U Radlické ulice v Praze 5 by v budoucnu mohly vzniknout nové bloky obytných domů. Vyplývá to ze studie, kterou si nechala zpracovat městská část a kterou schválila její rada. Radnice pro umožnění hustší zástavby také podala podnět na změnu územního plánu. Z Radlické by se podle představ vedení Prahy 5 měl v budoucnu stát městský bulvár, což má umožnit i plánovaná Radlická radiála, která by měla provoz na nyní velmi frekventované ulici zmírnit.

Pražská tržnice v Holešovicích projde v příštích 15 letech rekonstrukcí, která bude stát dvě až tři miliardy korun. Areál bude plnit funkci kulturní, obchodní i gastronomickou. Budou zde i kanceláře, supermarket a vznikne vyhlídková věž. Rozšířena bude možnost vstupu, vysázena nová zeleň a dešťová voda bude zachycována do podzemních nádrží. Tržnici bude provozovat samo hlavní město.

Pražský magistrát zahájil geologický průzkum dostavby úseku městského okruhu z Pelc-Tyrolky do Štěrbohol. Nyní se zkoumají starší vrty a následně budou zahájeny práce na nových. Celý průzkum potrvá 10 měsíců. Na dotaz to dnes sdělil mluvčí magistrátu Vít Hofman. Město v květnu uzavřelo smlouvu se sdružením SG Geotechnika - PUDIS a za průzkum zaplatí 22,62 milionu Kč. Chybějící úsek okruhu známý jako Vlasta bude měřit 10,3 kilometru, z toho větší část povede v tunelech. Kdy se začne stavět, není jasné. Vyčísleny zatím nebyly ani náklady, hovoří se však až o 100 miliardách korun.

Ode dneška je provoz v Novodvorské ulici opět v plném rozsahu. Dělníci realizovali rekonstrukci silnice a autobusových zastávek. První opravy se na Novodvorské uskutečnily už loni, letos v polovině března se tam po zimní přestávce dělníci vrátili. Do 9. června budou probíhat dokončovací práce, které však do provozu příliš nezasáhnou.

Hlavní město investuje do opravy Pražské tržnice v Holešovicích v příštích 15 letech dvě až tři miliardy korun. Areál bude plnit funkci kulturní, obchodní nebo gastronomickou. Budou zde i kanceláře, supermarket a vznikne vyhlídková věž. Rozšířena bude možnost vstupu, vysázena nová zeleň a dešťová voda bude zachycována do podzemních nádrží. Tržnici bude provozovat samo hlavní město. Novinářům to dnes řekl náměstek primátora Pavel Vyhnánek (Praha Sobě) spolu s architekty, kteří vytvořili ekonomickou a urbanisticko-architektonické studie.

Na Staroměstském náměstí v centru Prahy dnes sochař Petr Váňa a jeho tým vztyčili napodobeninu mariánského sloupu ze 17. století. Socha Panny Marie byla přemístěna od kostela Matky Boží před Týnem a instalována na připravený základ sloupu na Staroměstském náměstí.

Radnice Prahy 3 zadala architektonické firmě MCA atelier zpracování projektu dlouho plánované rekonstrukce náměstí Jiřího z Poděbrad. Projekt vznikne na základě studie z přelomu tisíciletí, kterou městská část nechala upravit na základě podnětů obyvatel. Novinářům to řekl starosta Prahy 3 Jiří Ptáček (TOP 09). Vypracování projektu vyjde na 7,5 milionu korun bez DPH, samotná rekonstrukce by mohla podle starosty začít příští rok, ale hlavní práce pravděpodobně až v roce 2022.

Stavbě nových pavilonů v Institutu klinické a experimentální medicíny (IKEM) za miliardu korun bude předcházet investice rozšíření energocentra za 99 milionů korun. Nemocnice dá necelou třetinu částky, zbytek ministerstvo. Podle ředitele IKEM Michala Stiborka by měla být hotová za 11 měsíců a zajistí dostatečný příkon elektrické energie pro nové budovy. Uvedl to v tiskové zprávě.

Společnost Eurovia CS požaduje zrušení soutěže na stavbu první části metra D. Námitky podle serveru Zdopravy.cz podala 30. dubna, tedy v den, kdy byla uzávěrka nabídek. Do soutěže se nepřihlásila. Velká část námitek se podle webu týká údajného zvýhodnění firem Metrostav, Hochtief a Strabag v samotné soutěži kvůli tomu, že již nyní provádí na místě geologický průzkum. Do tendru s odhadovanou cenou 10,8 miliardy korun přišly podle ředitele odboru komunikace pražského dopravního podniku (DPP) Daniela Šabíka tři nabídky, které nyní DPP vyhodnocuje. Že účastníci podávají námitky, je poměrně běžné, sdělil serveru.

Na necelé tři miliony korun vyjde nová lávka přes Strakonickou ulici ve Zbraslavi. Lávka nahradí nebezpečný přechod pro chodce, který řidiči dlouhodobě kritizují. Ten není na čtyřproudé silnici ideálním řešením. I přesto, že před přechodem musí řidiči zpomalovat z osmdesátky na padesátku, často na něm policisté řeší střety automobilů s chodci.