Pražští policisté se ve středu utkali v soutěži ve střelbě. Šlo o policejní přebor ve střelbě, který proběhl na poříčanské střelnici. Rychlost a přesnost střelby v soutěžním klání porovnalo sto osm policistů Krajského ředitelství hlavního města Prahy.

Pražští zastupitelé na jednání, které se táhlo od čtvrteční půl deváté ráno do páteční páté hodiny ranní, rozhodli o tom, že držitelé parkovacích karet v Praze budou moci nakupovat takzvaný hodinový parkovací kredit. Jeho prostřednictvím budou moci zajistit parkování pro návštěvy nebo řemeslníky, kteří k nim přijedou.

Pražští hasiči zasahovali u požáru bytu v Praze, který skončil tragicky pro jednu kočku. Dva lidé kvůli následkům požáru skončili v péči záchranářů. Hořelo v jednom z bytů v jedenáctém patře panelového domu v Michnově ulici v Praze 11.

Ve středu zemřela politická vězeňkyně z 50. let minulého století a někdejší starostka Rudné u Prahy Miluška Havlůjová. Bylo jí 93 let. Novináře o tom informovala mluvčí organizace Post Bellum, která v projektu Paměť národa uchovává vzpomínky lidí z období totalit 20. století.

Zastupitelé hlavního města začali jednat ve čtvrtek v půl deváté a skončili po více než dvaceti hodinách dnes v pět hodin ráno. Jednání protáhly body, které se týkaly aktuální kauzy kolem hospodaření dopravního podniku, kvůli které rezignoval obviněný primátorův náměstek Petr Hlubuček (STAN). Zastupitelé opozičních ODS a ANO v noci kolem půl třetí ráno odešli domů, přičemž v té době ještě zastupitelé neprojednali drtivou většinu z více než 160 bodů programu. Tyto body tak odhlasovali pouze zástupci koaličních Pirátů, Prahy Sobě a části Spojených sil pro Prahu (TOP 09 a STAN).

Novou radní a náměstkyní primátora hlavního města se stala dosavadní městská zastupitelka a starostka Slivence Jana Plamínková (STAN). Rozhodli o tom dnes pražští zastupitelé. Ve funkci nahradila dosavadního stranického kolegu Petra Hlubučka (STAN), který dnes ráno kvůli obvinění ze strany policie rezignoval. Plamínková v městské radě zasedla v barvách Trojkoalice již v minulém volebním období, kdy byla radní pro životní prostředí.

Pražští občanští demokraté vyzvali ve čtvrtek primátora Zdeňka Hřiba (Piráti) a jeho náměstka Adama Scheinherra (Praha Sobě) k rezignaci. Důvodem je kauza okolo dopravního podniku, při které byl obviněn dnes již bývalý náměstek primátora Petr Hlubuček (STAN). Primátor i jeho náměstek podle ODS o nekalém jednání věděli a nezabránili mu. Zároveň požadují po Scheinherrovi zveřejnit obsah trestního oznámení, které zhruba před dvěma roky v souvislosti s DPP podal. Sdělila to mluvčí pražské ODS Lenka Mottlová. Scheinherr, který je předsedou dozorčí rady DPP, označil za „vtipné" vyzývat takzvaného whistleblowera k rezignaci.

Jaroslav Ďuriš pracoval v pražském dopravním podniku třicet let. Začínal v provozních pozicích, po revoluci se dostal do středního managementu a od roku 2002 šéfoval personálnímu oddělení. Později působil jako ředitel českobudějovického dopravního podniku, aby se po dvou letech vrátil zpět do Dopravního podniku hlavního města Prahy, a to do role generálního ředitele a předsedy představenstva, ve které působil téměř tři roky. Jaroslav Ďuriš není spokojený s řízením dopravy v Praze, a tak zakládá nový politický subjekt s názvem Praha bez chaosu.

V pražském dopravním podniku (DPP) bude proveden hloubkový a forenzní audit a budou prověřeny všechny zakázky. Důvodem je středeční obvinění dnes již bývalého náměstka primátora Petra Hlubučka (STAN). Vypracování auditů a prověření zakázek představenstvo DPP zadalo. Na dnešním jednání pražských zastupitelů to řekl primátorův náměstek Adam Scheinherr (Praha Sobě). Policisté z Národní centrály proti organizovanému zločinu (NCOZ) obvinili 11 lidí kvůli hospodaření DPP, mezi stíhanými je Hlubuček, podnikatel Michal Redl, bývalý člen představenstva DPP Matej Augustín i další členové nejužšího vedení dopravního podniku, který jako největší městská firma provozuje MHD.

Dnes ráno se před budovou Autoklubu v Opletalově ulici v Praze sjelo 120 historických vozidel, která se mezi šestou a osmou hodinou ranní postupně vydala trať závodu 1000 mil československých, který vede z Prahy do Bratislavy a zpět. Nejede se přitom na rychlost, ale na takzvanou pravidelnost, cílem řidičů je přiblížit se co nejblíž průměrné rychlosti 45 kilometrů v hodině.