Pražští zastupitelé schválili na svém čtvrtečním zasedání výstavbu metra D, a to v úseku Pankrác – Nové Dvory. Zastupitelstvo rovněž schválilo také garanci financování stavby. Ta poslouží jako předpoklad pro získání peněz z evropských fondů a popřípadě i pro získání úvěru z Evropské investiční banky.

Zpoždění zahájení výstavby hrozí metru D. V pátek totiž ministerstvo dopravy (MDČR) zrušilo rozhodnutí z loňského září, které odkládá vydání stavebního povolení na neurčito. Ministerstvo dopravy tak musí případ projednat znovu, uvedl náměstek primátora Adam Scheinherr (Praha Sobě). Metro D by v první fázi mělo spojit Pankrác a Písnici.

Před 40 lety, 29. května 1981, se v Praze na Pankráci otevřel Dům bytové kultury (DBK), který si dlouhá léta udržoval jedinečné postavení. Stavba se nachází nad stanicí metra Budějovická na Budějovickém náměstí. Architektkou budovy, která se stavěla od roku 1971, je Věra Machoninová. Po svém otevření byl DBK označen za dům století. Unikátní stavba je považována za jedno z nejvýznamnějších děl brutalistní architektury, a to nejen v Česku.

Během uplynulého víkendu se útulek pro opuštěná zvířata v Dolních Měcholupech, který spravuje pražská městská policie, rozrostl o tři nové opeřené obyvatele. Domov v něm během krátké doby našli totiž tři papoušci.

Fotografická výstava ČTK Nežádoucí okamžiky, která mapuje manipulaci a cenzuru zejména v československé fotožurnalistice, je k vidění v Centrálním parku Pankrác v Praze 4. Jde o sedmou a poslední zastávku této putovní venkovní výstavy, v Praze je k vidění již potřetí. Na pankrácké pláni bude do 13. července.

Posluchači rádia Luxemburg mohli 7. května 1945 vyslechnout podivné hlášení oznamující přílet amerického letadla s velkým zavazadlem do Prahy. Šlo o šifru, kterou Spojenci ohlásili československým úřadům utajený převoz někdejšího říšského ministra pro Čechy a Moravu K. H. Franka z věznice v německém Wiesbadenu do Prahy. Muž, jenž měl na svědomí tisíce zmařených životů lidí, které nechal popravit, odvléct na nucené práce nebo poslat do koncentračních táborů, se zde měl zpovídat ze svých zločinů. Na konci procesu nad ním soud vynesl 21. května 1946 rozsudek smrti a Frank byl o den později oběšen na dvoře Pankrácké věznice před zraky asi 5000 diváků.

V územním plánu města je kompletně zanesena nová trasa metra D. Díky tomu magistrát může například dokončit nutné směny pozemků a využít okolí budoucích stanic. Změnu územního plánu schválili pražští zastupitelé. Už loni v létě dokončil pražský dopravní podnik (DPP) část geologického průzkumu na Pankráci. Celý průzkum pak bude hotov letos. V první fázi metro D propojí Pankrác a Písnici.

Na začátku letošního června se do pražských ulic vrátí tramvajová linka číslo 19. Cestující po nové trati doveze až ke stanici metra Pankrác. Linka také bez přestupu propojí Lehovec, Palmovku, Žižkov, Strašnice a Vršovice. Jde o ty části města, které v dnešní době přímé spojení nemají. Na scénu se linka vrátí ve chvíli, kdy bude dokončena rekonstrukce tramvajové tratě v Táborské, Vladimírově a v ulici Na Pankráci.

Praha 4 si nechala zpracovat studii, která doporučila prioritní projekty k realizaci právě ve čtvrté městské části. Cílem je na základě jasných kritérií dlouhodobě realizovat a rozvíjet veřejná prostranství v závislosti na finančních možnostech městské části. Studii předcházely dva on-line průzkumy na podzim loňského roku, které se zaměřily na téma kvality, bezpečnosti a fungování veřejného prostoru v oblasti Pankráce I a II, Centrálního parku a takzvaného pentagonu.

Pražský dopravní podnik zahájí v sobotu 27. března další etapu rekonstrukce tramvajové tratě Vladimírova – Táborská – Na Pankráci – Na Veselí – Soudní. Po zimní přestávce budou stavební práce pokračovat na Pankráci a v Nuslích, a to v ulicích Na Pankráci a v Táborské až po křižovatku s Vladimírovou.