Strážníci pražské městské policie opakovaně pořádají kontroly, během kterých se zaměřují na cyklisty a jezdce na koloběžkách a elektrokoloběžkách. Během kontrol strážníci odhalili stovky přestupků a rozdali pokuty ve výši několika desítek tisíc korun. Podle primátora Bohuslava Svobody (ODS) jsou kontroly, které pořádá městská policie, důkazem toho, že vedení Prahy „stížnosti Pražanů na bezohlednou jízdu elektrokoloběžkářů bere vážně a situaci řeší.“ Nemělo by však vedení hlavního města přijít s koncepčnějším řešením problému, než jakým jsou nárazové kontroly? Odpovídají zastupitelé.

V rámci druhé bezpečnostní akce městské policie, která se zaměřila na cyklisty a jezdce na koloběžkách, odhalili strážníci přes sedm set přestupků a rozdali sto čtyřicet pokut ve výši 46 tisíc korun. Je to ale znatelně méně, než při první kontrole. Koncem prázdnin to byl skoro dvojnásobek.

Skoro sedmdesát pražských strážníků bude ode dneška do neděle dohlížet na jezdce na elektrických koloběžkách a cyklisty. Město tak chce pomáhat řešit problémy, které s provozem koloběžek i kol ve městě souvisejí. Budou řešit parkování, jízdu po chodnících, v protisměru nebo pod vlivem alkoholu.

Radnice Prahy 1 učiní se chystá zakázat parkování sdílených elektrokoloběžek na komunikacích a prostranstvích, které má ve své správě. Těch je menšina, městská část proto zároveň osloví magistrát, aby učinil totéž v celé památkové rezervaci. Schválili to zastupitelé městské části. Krok je podle vedení radnice možný s odkazem na metodiku, kterou vypracovala ministerstva dopravy a vnitra. Elektrokoloběžky nabízejí k zapůjčení v Praze firmy Bolt a Lime.

Radní pro dopravu v Praze 1 Vojtěch Ryvola (ANO) vyvolal v části pražské veřejnosti emoce svým prohlášením o tom, že chce uspořádat místní referendum o zákazu elektrokoloběžek, které v ulicích metropole nabízí k zapůjčení firmy Bolt a Lime. Pokud záměr schválí radní Prahy 1, do konce září chce Ryvola připravit další návrh. Od začátku září je půjčování elektrických koloběžek nelegální v Paříži, tam o zákazu rozhodli místní obyvatelé právě v referendu, které by mohlo potkat také Pražany. Jak byste v případě takového referenda hlasovali?

Radní Prahy 1 pro dopravu Vojtěch Ryvola (ANO) chce uspořádat místní referendum o zákazu elektrokoloběžek, které v ulicích metropole nabízí k zapůjčení firmy Bolt a Lime. Politik to řekl dnes. Záměr plánuje předložit na úterní jednání radních městské části a v případě schválení do konce září připravit návrh, o jehož detailech zatím není jasno. Vozítka čelí zejména v centru metropole kritice ze strany obyvatel i samospráv, od čtvrtka do neděle se na kontroly uživatelů koloběžek zvlášť zaměřili městští strážníci. Od 1. září elektrokoloběžky na základě referenda zakázala Paříž.

Pražský magistrát obdržel stanovisko tří ministerstev k otázce elektrokoloběžek, které v ulicích metropole nabízí k zapůjčení firmy Bolt a Lime. Doporučuje, aby město jejich regulaci řešilo pomocí stávajících zákonů, konkrétně vyhrazením míst pro vozítka v režimu takzvaného zvláštního užívání pozemní komunikace. Uvedl to primátorův náměstek Zdeněk Hřib (Piráti). Město nyní podle něj návrh analyzuje, sám by dal přednost aktualizaci legislativy.

Radnice Prahy 1 se dohodla s provozovateli sdílených kol a koloběžek na zpřísnění pravidel jejich užívání. Týká se to hlavně parkování, které se ze zónového změní na bodové. To znamená, že místo, kde mají stroj lidé odložit bude přesně vyznačeno. V případě špatného zaparkování může skončit na sběrném dvoře.

Praha 1 se dohodla s provozovateli elektrokoloběžek na tom, že od září bude možné vozítka v centru města zanechávat jenom na k tomu určených místech. Řekl to radní městské části pro dopravu Vojtěch Ryvola (ANO). Míst pro zanechání koloběžek by podle něj mělo být asi 140 a na každém bude moci stát maximálně 10 koloběžek. Dále chce od provozovatelů vybírat za každé vozítko měsíční poplatek.

Městská část Prahy 2 se dohodla s provozovateli sdílených kol a koloběžek a nastavila s nimi pravidla pro jejich používání. Ta se týkají hlavně parkování a míst, kde je jízda na nich zakázána nebo omezena. Zřízeny jsou také infolinky pro nahlášení špatného parkování.