Trolejbusy byly více než tři dekády důležitou součástí pražského systému veřejné dopravy, první linka se objevila v polovině 30. let a tato elektrická trakce umožnila cestujícím dostat se do kopců, kam tehdejší dýchavičné autobusy vyjely jen stěží. Premiéru měly pražské trolejbusy 29. srpna 1936 na území dnešní Prahy 6. První linka vedla z tramvajové vozovny ve Střešovicích přes Ořechovku a Hanspaulku až ke kostelu svatého Matěje nedaleko Šárky.

Ve čtvrtek dopoledne došlo k pádu člověka pod soupravu metra ve stanici Českomoravská. Ačkoliv byli záchranáři na místě do pár minut, osoba utrpěla vážná poranění, která nebyla slučitelná se životem, uvedli to pražští záchranáři na svém twitteru. Provoz metra je omezen. Dopravní podnik prodloužil autobusové linky, které běžně končí na zastávce Černý Most, na Lehovec, odkud mohou cestující využít tramvaje.

Denní provoz linek pražské integrované dopravy (PID) se vrátí do podoby z března 2020, tedy před pandemií covidu-19. Zkráceny budou intervaly, v provozu budou školní autobusy a do původní podoby se vrátí provoz příměstských linek. Kvůli nižšímu počtu cestujících zatím nebude rozšiřován provoz noční MHD a na letiště. Nové jízdní řády u metra a tramvají začnou platit v sobotu 28. srpna a u autobusů ve středu 1. září. Dnes to sdělil Filip Drápal, mluvčí organizace Ropid, která plánuje PID. Povinnosti spojené s dodržováním hygienických pravidel proti covidu se nemění.

Od 1. září začne kompletní rekonstrukce stanice pražského metra A Jiřího z Poděbrad. Dělníci při opravě například vymění eskalátory, vzniknout mají také výtahy pro vozíčkáře a rodiče s kočárky. Stanice bude zcela uzavřena deset měsíců od března 2022 až do ledna 2023. Uvedl to dnes vedoucí oddělení komunikace dopravního podniku (DPP) Daniel Šabík. Opravy budou stát 1,29 miliardy korun. Kompletní rekonstrukce by měla trvat dva roky.

Od soboty až do 15. října nepojedou kvůli rekonstrukci kolejí tramvaje na pražském nábřeží Edvarda Beneše mezi Čechovým a Štefánikovým mostem. V tiskové zprávě o tom dnes informoval pražský dopravní podnik (DPP). Výluka se dotkne linek 15, 17 a 93 a historických 42 a 43. Ve stejném úseku také městská Technická správa komunikací (TSK) od poloviny srpna opravuje vozovku, neprojedou tam ani auta.

Práce na výstavbě nového přestupního terminálu Praha-Zahradní Město jsou v plném proudu. Již za necelé dva měsíce tady zastaví první vlaky, tramvaje a autobusy. Podívejte se, jak to nyní na místě vypadá.

Pirátští zastupitelé v Praze 4 vyloučili ze svého klubu zastupitelku Marii Jelínkovou. Jako důvod uvedli dlouhodobé porušování volebního programu a podporu krokům zdržující výstavbu metra D. Za klub to dnes sdělil zastupitel Jan Hora. Jelínkovou k ukončení aktivit souvisejících s metrem vyzval klub v červenci. Zastupitelka minulý týden řekla, že nejsou splněny podmínky, pro které by ji mohl klub vyloučit, navíc prý hájí zájmy místních obyvatel.

Pražský dopravní podnik (DPP) vypsal tři zakázky na nákup až 253 naftových autobusů s celkovou hodnotou 1,814 miliardy korun bez DPH. Vyplývá to z věstníku veřejných zakázek. Podnik plánuje nakoupit 143 kloubových autobusů za 1,14 miliardy, 100 standardních vozů za 600 milionů a deset větších jednočlánkových autobusů za 70 milionů korun.

Od neděle 1. srpna si připlatí cestující, kteří v pražské integrované dopravě (PID) využívají jednotlivé jízdenky. Ta na 30 minut zdražuje z 24 na 30 korun, 90minutová z 32 na 40 korun. Vyšší je od včerejška také cena sms jízdenky, v případě 30minutové z 24 na 31 korun a 90minutové bude stát místo 32 korun 42 korun. Ceny měsíčních, čtvrtletních a ročních kuponů v pražské MHD se nemění. Naopak se zvyšuje cena předplatních i jednorázových jízdenek ve středních Čechách, a to o pětinu až čtvrtinu. Důvodem jsou zvyšující se náklady na provoz veřejné dopravy. Vznikne nový tarif pro lidi ve hmotné nouzi, kteří zaplatí měsíčně 165 korun.

U stanice metra A Depo Hostivař vznikne tramvajová smyčka. Pražský dopravní podnik (DPP) nyní hledá stavební firmu, která ji vybuduje. Předběžné náklady jsou odhadovány na 230,9 milionu korun. Stavět by se mělo začít ještě letos. V současné době DPP buduje také novou tramvajovou smyčku na Zahradním Městě či prodlužuje trať ze Sídliště Barrandov do Holyně.