Školou povinné děti se po prázdninách vracejí do školních lavic. Nebezpečí hrozí malým chodcům, cyklistům, ale i spolucestujícím v autě. Je důležité jim připomenout základní pravidla bezpečného pohybu v provozu, například bezpečné přecházení, jízdu na kole a nutnost mít cyklistickou přilbu.

Amatérští cyklisté, ale i několik současných či minulých profesionálů dostanou v sobotu šanci vyzkoušet si, jaké je to absolvovat etapu na Tour de France. V Praze se totiž uskuteční závod L'Etape Czech Republic by Tour de France, který pro zájemce simuluje podmínky jedné z největších světových akcí.

Elektrokola jsou trendem posledních let a těší se čím dál větší oblibě. Dávno neplatí, že si je pořizují pouze senioři nebo méně zdatnější cyklisté. Na kole s elektropohonem jezdí i mladí lidé. Na trhu jsou horská elektrokola, také krosová, městská i silniční. Běžně se s nimi tak potkáme v terénu, na cyklostezkách nebo ve městech a okolí. Kromě nových zážitků, rychlejšímu přesunu, ale i možností, kam se za pomoci elektrického pohonu podívat, mají elektrokola i svá rizika. Cyklista musí jednak pamatovat na bezpečnost v silničním provozu, a také na parametry, které musí jeho e-kolo splňovat, tak aby byl při jízdě stále cyklistou.

V Praze loni přibylo cyklistů. Automatické sčítače, které se nacházejí na cyklostezkách, napočítaly více než 4,45 průjezdů. Je to o 1,13 milionu více než předchozí rok. Důvodem tohoto zvýšeného počtu je pandemie covidu-19. Část lidí totiž z MHD přesedla na kola. Nejvytíženější trasy se nacházejí v Povltavské a v Modřanech. Vyplývá to z dopravní ročenky Technické správy komunikací (TSK). Sčítače se nacházejí na více než dvaceti místech, a to buď jako indukční smyčka, nebo radar. Na některých místech jsou použity technologie obě.

Zájem o cyklistiku v Česku roste, její oblibu navíc ještě posílila omezení spojená s covidem. Kromě výletů na kole ve volném čase, stále více lidí využívá jízdní kolo i pro dopravu do zaměstnání, školy nebo za zábavou. Podle zákona je cyklista řidičem nemotorového vozidla a v okamžiku vjetí na silnici nebo cyklostezku, je účastníkem silničního provozu. O tom, že má jízda na kole pozitivní vliv na lidské zdraví, není pochyb. Svým chováním ale nesmí jezdec nikoho ohrozit a myslet by měl i na svoji bezpečnost. Základem je ochranná přilba, která může zabránit těm nejtěžším úrazům. Loni v Česku zemřelo 40 cyklistů, 29 z nich, tedy téměř 73 procent, ji nemělo při nehodě nasazenou na hlavě.

Blíží se dva nejoblíbenější měsíce v roce pro děti školou povinné. Každoročně však policejní statistiky dokládají, že právě v červenci a v srpnu roste riziko dopravních nehod s účastí dětí. Děti jsou v silničním provozu nejohroženější skupinou, a proto by jejich rodiče neměli dopravní výchovu s ohledem na blížící se letní prázdniny podcenit. Před prázdninovým dobrodružstvím, by rodiče měli dětem připomenout například základy bezpečného chování v silničním provozu. Tým silniční bezpečnosti připravil souhrn toho, co je nutné s dětmi probrat, tak aby nadcházející dny byly bezpečné.

Za 14,1 milionu korun postaví lávku pro pěší a cyklisty přes ulici Ke Kříži firma HOBST. Dnes o zadání zakázky rozhodli pražští radní, předpokládaná hodnota stavby byla maximálně 11 milionů korun bez DPH. Již loni magistrát soutěž jednou vyhlásil, ale následně ji zrušil, jelikož se přihlásila jen jedna firma, a to s cenou téměř 13 milionů korun. Nyní se firmy přihlásily dvě, ale jedna ze soutěže následně odstoupila.

Téměř 73 procent cyklistů usmrcených v roce 2020 na českých silnicích nemělo v době nehody přilbu. Vzhledem k neustále stoupající oblíbenosti cyklisticky je to alarmující fakt. Přicházíme proto s výzvou AUTOMATICKY.

Včera po osmé hodině večer se stala dopravní nehoda mezi osobním autem a jedenáctiletým cyklistou v Běchovicích v křižovatce ulic Polesná a Čentická. Mladý cyklista nedal autu přednost zprava a na místě musela zasahovat letecká záchranná služba. Strážníci na místě kontrolovali dopravu a nehodu šetří státní policie.

Jízdní kolo se kvůli koronavirové pandemii stalo už druhým rokem téměř nedostatkovým zbožím. Doba a některá omezení spoustu lidí přiměla k tomu, aby na kole začali trávit více volného času. Velký zájem o cykloturistiku se čeká i letos. Vzhledem k tomu, že cyklisté patří mezi skupinu nejzranitelnějších účastníků na silnicích, měli by si uvědomovat možné následky nebo nebezpečí, která na ně v provozu číhají.