V Praze jezdí na kole čím dál víc lidí, město plánuje rozšířit cyklostezky

Změny po celé Praze

„ Vývoj počtu cyklistů v Praze mluví za vše. Pražané chtějí mít možnost dopravovat se po městě na kole nebo kolo využívat jako volnočasovou aktivitu. My na tento vývoj reagujeme a zohledňujeme provoz cyklistů nejen budováním samostatných stezek, ale různými bezpečnostními opatřeními v provozu,“ uvedl náměstek primátora pro oblast dopravy Adam Scheinherr (Praha sobě).

Mezi výraznější změny patří například rozšíření systému nadřazených tras o radiály A4, která spojuje Chodov s centrem přes Pankrác, A8 spojující Hostavice, Malešice a Žižkov, a polookružní trasu A7, která vede z Hlubočep přes Krč, Strašnice, Hrdlořezy do Hloubětína. Prodloužení se bude do budoucna týkat i části stávajících tras A3 na hranici Prahy a A5 do Krče. Doplnění čeká také přibližně 20 chybějících napojení na Středočeský kraj nebo i tras mezi jednotlivými městskými částmi a čtvrtěmi, jako jsou propojení na sídlištích Lhotka, Jižní Město, Prosek, Ďáblice, Řepy, a mimo centrum města, tedy v Řeporyjích, na Hanspaulce a v Hostavicích.

Nová pravidla

„Díky nové legislativě budou muset řidiči předjíždět cyklistu s odstupem 1,5 metru. Pokud ale jede cyklista například v cyklopruhu, řidič tento odstup dodržovat nemusí. Pomáhá to všem. Rozpočet na infrastrukturu pro bezmotorovou dopravu je v posledních letech stále vyšší a zvyšují se i dotace poskytované městským částem, které mají zájem cyklistickou a pěší dopravu podporovat,“ dodal Scheinherr.

Počet cyklistů je v Praze stále na vzestupu, jen za poslední tři roky se zvedl zájem o bezmotorovou dopravu o tři čtvrtiny. Podle agentury Median se snížil také počet necyklistů, tedy lidí, kteří na kole nejezdí a ani to neplánují, celkově tuto dopravu nevyužívá pouze třetina obyvatel Prahy. Velká část cyklistů navíc jezdí na kole více než 1x týdně a až 120 tisíc Pražanů vyjede na kole i několikrát měsíčně.