Jedno z největších náměstí Evropy se má konečně dočkat zásadní obnovy. Karlovo náměstí, proměněné v park už v 19. století, se řeší na magistrátu města i v Praze 2 už sedmnáct let. Teď má projekt jasné obrysy, rozpočet, harmonogram i zhotovitele.

V Praze bude v příštím roce pokračovat výstavba metra D z Pankráce do Písnice, což je zároveň největší investice hlavního města. Pokračovat bude dostavba a rekonstrukce Průmyslového paláce i projekční práce na přípravě stavby Vltavské filharmonie. Silničáři budou pokračovat v opravách mostů, kdy další fáze rekonstrukce čeká například Barrandovský most. Přestupky v dopravě nově začnou řešit radnice městských částí.

Trolejbusy byly více než tři dekády důležitou součástí pražského systému veřejné dopravy, první linka se objevila v polovině 30. let a Pražané se elektrickými bratříčky autobusů mohli vozit až do října 1972. Poté ale tento ekologický způsob MHD z Prahy na dlouho zmizel a po neúspěšných plánech z přelomu 80. a 90. let se začal vracet až po roce 2010. Před pěti lety, 1. července 2018, se dokonce trolejbusy do pražské veřejné dopravy vrátily, na začátek pravidelného provozu na tehdy otevřené trati z Palmovky směrem k Čakovicím, kde elektrická trakce jezdila už před desítkami let, se ale stále čeká.

Pražští zastupitelé budou v příštím roce volit nové vedení hlavního města. Vyjednávání započala ihned po zářijových komunálních volbách, ale dosud se strany na podobě nové koalice nedohodly. Dopravní podnik zahájí další etapu výstavby metra D a dokončí prodloužení tramvajových tratí. Hotova má být lávka z Holešovic do Karlína, dělníci budou pokračovat ve stavbě Dvoreckého mostu a řidiče čeká druhá fáze oprav Barrandovského mostu. Praha bude také pokračovat v opravách Průmyslového paláce. V polovině roku pak magistrát splatí pět miliard korun ze svého dluhu.

V oblasti Palmovky na více než osmi hektarech do desíti let vybudují 2200 městských bytů, budovy pro administrativu, maloobchody i kulturní nebo komunitní centra. Podle náměstka pro územní rozvoj Petra Hlaváčka má umí potenciál stát se novým Andělem.

Alespoň jednou za měsíc na kole v hlavním městě vyjede každý druhý dospělý člověk, tedy až 456 tisíc Pražanů. Od roku 2019 se také počet cyklistů v hlavním městě zvýšil přibližně o 73 procent. Praha proto plánuje další rozšiřování cyklostezek a páteřních cyklotras.

Svátek svatého Valentýna se blíží. Zamilovaní, kteří ještě nevědí, co by tento den chtěli a mohli dělat a na jakou akci by stálo za to vyrazit, se mohou inspirovat tipy od Pražské Drbny.

Novou výstavu můžete navštívit ve Wortnerově domě v Českých Budějovicích, který spadá pod Alšovu jihočeskou galerii. Jmenuje se Formosa deformitas – o podivné spřízněnosti baroka a kubismu 1911-1914. Povídali jsme si s kurátorkou Evou Skopalovou.

V posledních měsících se do mediálního prostředí v Praze dostává výstavba čtvrté linky metra. Ta má vést z Náměstí míru přes Kačerov na Písnici. Historie plánování této linky ale sahá hluboko do minulosti.

Přečtěte si rozhovor s Martinem Zachem, který se v roce 2009 stal vítězem soutěže Muž roku a o den později při skoku do vody ochrnul na všechny končetiny. Řeč je o vážném úrazu, o životních hodnotách, o podnikání, ale i o soukromých plánech do budoucna.