Lanovka na Petřín bude bezbariérová, stanice ale upraví až za čtyři roky
Vozy nemají klimatizaci a trať není bezbariérová. To na nové lanové dráze na Petřín lidé nejvíc kritizují. Klimatizované vozy sice určitě nebudou, na bezbariérových úpravách ale začnou pracovat. Ve dvou stanicích budou výtahy, ve třetí pak vybaví bočním vstupem. Do zprovoznění lanovky v září se to ale nestihne, počítá se až s rokem 2030.
S výtahem se počítá pro stanice Újezd a Nebozízek, horní Petřín vybaví novými vstupy.
„Vypořádáváme dlouhodobé majetko-právní vztahy se spoluvlastníky barokního objektu na Újezdě, do kterého je lanovka zapuštěna. Cílem je, abychom oddělili ty jednotlivé součásti vlastnictví a mohli samostatně hospodařit jako hlavní město respektive dopravní podnik na tom našem technologickém zázemí. A právě součástí toho je obnova trafostanice tak, aby bylo možné instalovat tam výtahy pro zajištění bezbariérového přístupu,“ sdělil na tiskové konferenci radní pro dopravu Jaromír Beránek (Piráti).
Na Újezdě plánují postavit dva výtahy a to na boční straně. Vstupovat se do nich bude přímo z chodníku, který vede do Petřínských sadů. Modernizovat chce dopravní podnik zároveň i vestibul stanice. Odstraní nepotřebné prvky z 80. let, přesunou elektro rozvaděče a vymění odbavovací a bezpečnostní systém. Od nového uspořádaní stanice si dopravní podnik slibuje kratší fronty.
Na Nebozízku bude výtah vedle schodiště, zároveň rozšíří jeho podestu. Tam ale vozy zastavují jen ve směru nahoru. Kdo by chtěl dolů, absolvuje cestu do horní stanice a pak zase až na Újezd.
Stavět se začne v roce 2029
V horní stanici Petřín místo výtahů vybudují nový bezbariérový vstup a výstup v jižní stěně. Lidé se Tad dostanou od Růžového sadu ke spodní části vozů.
„Letos vysoutěžíme projektanta této investiční akce a v ideálním případě začneme s projekčními pracemi. Paralelně s nimi musí proběhnout majetkoprávní vypořádání některých pozemků dotčených záměrem. V příštím roce bychom chtěli získat povolení záměru stavby. V roce 2028 vysoutěžit zhotovitele, abychom v letech 2029-2030 po etapách mohli tuto investiční akci zrealizovat. V této souvislosti je nicméně nutné zdůraznit, že pro zajištění plně bezbariérového přístupu ke stanicím Újezd a Nebozízek nestačí v nich jen vybudovat výtahy, ale nezbytná je úprava stávajících komunikací pro pěší, které neodpovídají aktuálním vyhláškám o bezbariérovosti,“ popsal v tiskové zprávě Jan Šurovský, místopředseda představenstva a technický ředitel DPP – Povrch.
Celý projekt má vyjít na 80 milionů korun. Vozy na rekonstruované trati zatím testují a operátoři si plní povinné hodiny. První cestující se pak v běžném režimu svezou v září.
