Dvě tramvaje se dnes ráno střetly u zastávky v Modřanech, zranila se řidička jednoho z vozů a jedna cestující. Nehoda nejdřív zastavila a pak omezila provoz tramvají v úseku Nádraží Braník a Libuš v obou směrech.

Automatické sčítače cyklistů umístěné na pražských komunikacích v loňském roce napočítaly zhruba 5,66 milionu cyklistů, což je meziročně o 154 379 méně, tedy tři procenta. V loňském roce vzrostla délka značených tras o 12 na 543 kilometrů. Přibyla rovněž další cyklistická opatření, jako je například množství cykloobousměrek, cyklopřejezdů nebo cklostojanů. Vyplývá to z ročenky dopravy pro rok 2022 Technické správy komunikací.

Radnice Prahy 1 se dohodla s provozovateli sdílených kol a koloběžek na zpřísnění pravidel jejich užívání. Týká se to hlavně parkování, které se ze zónového změní na bodové. To znamená, že místo, kde mají stroj lidé odložit bude přesně vyznačeno. V případě špatného zaparkování může skončit na sběrném dvoře.

Od pondělí 21. srpna do neděle 3. září nepojedou kvůli rekonstrukci tratě tramvaje v úseku mezi zastávkami Malý Břevnov a Bílá Hora v Praze. Omezen bude provoz tramvajových linek 22, 25 a 97 a také automobilová doprava. Současně bude od půlnoci z neděle 20. srpna na pondělí 21. srpna do neděle 3. září přerušen provoz tramvají v Poděbradské ulici v úseku Harfa a Starý Hloubětín. Po změněných trasách budou jezdit tramvaje 6, 8, 14, 25 a 92, zavedena bude náhradní autobusová doprava.

Dopravní podnik zítra začne se stavebními úpravami tramvajové zastávky Biskupcova v Praze 3 ve směru na Ohradu, rozšíří ji. Podle podniku i vedení Prahy 3 byl ostrůvek doposud velmi úzký a nebezpečný hlavně ráno, kdy tam ve školním roce vystupují děti. Nástupiště bude mít nově 3,9 metru, v místě se ale sníží počet jízdních pruhů na jeden.

Dvorecký most, který propojí Prahy 4 a 5 pro veřejnou, cyklistickou a pěší dopravu, už má hotovy některé pilíře, opěru a hlubinné piloty. Stavbu ale provází komplikace, špatné geologické podmínky v korytě Vltavy i na souši práce zpozdily. Most byl měl být hotov v listopadu roku 2025 a mohl by nést jméno některé z významných českých žen.

V hlavním městě se v loňském roce zvýšil počet aut o 40 800 automobilů na 1,258 milionu. Většinu z nich tvoří osobní automobily. Celkem po metropoli auta najezdila asi 22,8 milionu kilometrů, meziročně méně. Nejvytíženější komunikací byl stejně jako v uplynulých letech Barrandovský most.

Pražský dopravní podnik (DPP) musel vyřadit z pilotního provozu prototyp autobusu poháněného vodíkem, který jezdil od července na lince číslo 170. Důvodem je technická závada, kterou nyní řeší výrobce vozu. Informaci z webu dopravního podniku (DPP) potvrdil vedoucí provozu autobusů Jan Barchánek. Vůz má podle mluvčího Škody Group Jana Švehly problém se zavzdušněným okruhem a odborníci dělají také další už dříve naplánované testy. Vůz se do provozu vrátí v druhé polovině srpna. Na testování nového autobusu se domluvili hlavní město, DPP, společnost Škoda Group, která je výrobcem vozu, a Orlen Unipetrol.

Dlouho očekávaná přestavba Smíchovského nádraží začne už v září, a to odmontováním některých kolejí a odstraněním lávky do Radlické ulice. Nový terminál má lépe propojit železniční a autobusovou dopravu. Plánuje se vznik P+R parkoviště, rozšíření nástupní haly a úprava přednádražního prostoru. Hotovo by mělo být v roce 2025.

Spolek Nebourat podal trestní oznámení pro podezření z trestného činu zneužívání vlastnictví, který se podle jeho zástupců stal v souvislosti s neprováděním oprav a údržby železničního mostu pod pražským Vyšehradem. Most na Výtoni má od roku 2008 na starosti Správa železnic, která však podle mluvčí spolku Iny Koldové jako státní organizace nemůže nést trestní odpovědnost, takže identifikace konkrétních odpovědných zaměstnanců by byla součástí případného vyšetřování.