Bolt v Praze uzavírá éru elektrokoloběžek

Sdílené elektrokoloběžky Bolt v Praze ukončují letošní sezonu, čímž se symbolicky uzavírá i několik let provozu v metropoli. Podle dat společnosti lidé nejčastěji využívali koloběžky pro každodenní krátké přesuny, například v Karlíně, na Vinohradech, v Holešovicích či na Žižkově.

Firma upozorňuje, že v Praze uživatelé dohromady najeli vzdálenost rovnající se „11 cestám z Prahy na Měsíc a zpět“. V praxi šlo ale o typické krátké jízdy mezi bydlištěm, prací, školou či zastávkami MHD. Průměrná jízda měřila 1,8 kilometru a trvala kolem 13,5 minuty.

„Bolt byl prvním poskytovatelem sdílených e-koloběžek, který zavedl povinné parkovací zóny s přesnou GPS verifikací. Kromě toho postupně nasadil řadu bezpečnostních opatření a technologických řešení,“ vysvětluje Marek Pazderka, Senior Operations manager pro mikromobilitu ve společnosti Bolt. „Naším cílem bylo přispět k ukázněnějšímu a ohleduplnějšímu využívání veřejného prostoru, omezila rizikové situace v provozu a výrazně zpřesnila chování koloběžek v ulicích,“ dodává.

Podle analýzy telefonních prefixů byli uživateli především Češi, téměř 70 % všech jízd. Vysoký provoz byl zaznamenán hlavně v ranní a odpolední špičce a mezi nejfrekventovanější místa patřily Můstek, Hlavní nádraží, Náměstí Republiky, Karlín, Žižkov, Vinohrady, Holešovice a centrum. Mezi uživateli se našli i extrémní nadšenci. Nejdelší jízda měřila 47,9 kilometru, jiný jezdec absolvoval 3 268 jízd a další najezdil přes 11 700 kilometrů.

Služba působila nejen v Praze, ale i v dalších českých městech, mimo jiné v Brně, Ostravě, Olomouci, Pardubicích, Hradci Králové či Českých Budějovicích. „Sdílená mikromobilita (nejen) v Praze prošla v posledních letech rychlým vývojem a s ní i požadavky na to, jak má v ulicích fungovat… Ukončením letošní sezony tak symbolicky uzavíráme jednu kapitolu,“ uzavírá Pazderka. Bolt zůstává v Praze nadále aktivní prostřednictvím dalších služeb.