Nová přístaviště a tankovací stanice. Na Labi jsou v plánu investice za stovky milionů

Například servisní středisko vyjde na 147 milionů korun, přístaviště v Kolíně bude stát 34 milionů korun, v Nymburce vyjde přístaviště na 37 milionů. Nové investice podle Kupky přispějí k rozvoji infrastruktury vodní dopravy a rekreační plavby, která má významný dopad i na rozvoj cestovního ruchu. „Všechny počiny by měly na české toky přinést víc a víc spokojených plavců i finanční zdroje pro národní rozpočet," řekl ministr dopravy Martin Kupka (ODS).

Mezi další plány ministerstva a ředitelství patří pokračování prodlužování Baťova kanálu na Moravě. Ve zkušebním režimu by se měla letos podle Kupky otevřít plavební komora Rohatec, která prodlouží kanál a umožní proplutí až do Hodonína. „Plný provoz pak nastane začátkem plavební sezony 2026," řekl Kupka. Ještě letos bude podle Kupky zprovozněno nové plovoucí molo v Uherském Hradišti, které umožní více lodím zastavit v centru Slovácka.

Na podzim pak budou moct lidé v Praze začít využívat novou servisní loď, která se aktuálně staví v Nizozemsku. Ještě před začátkem plavební sezony by měla začít fungovat stání pro vyčkávání malých plavidel v Hoříně a v Dolánkách, která podle ředitele Ředitelství vodních cest ČR Lubomíra Fojtů pomáhají bezpečnému proplavování plavebními komorami. „Zahajujeme stavbu čekacích stání v Modřanech a Miřejovicích a ještě letos bude následovat Podbaba a Štěchovice," řekl Fojtů.

V létě Ředitelství vodních cest zahájí modernizaci prvního veřejného sjezdu na spouštění malých plavidel ve Starých Ouholicích na Vltavě a za měsíc začne stavba nového přístaviště pro velké osobní lodě ve Staré Boleslavi, dodal Fojtů. „Pokud se podaří dokončit povolovací řízení, tak závěrem roku začne na Vltavě výstavba nového přístavu Kamýk a přístaviště Kralupy,“ doplnil.

Rekreační plavbě se podle Kupky v Česku daří. Roste například počet registrovaných malých plavidel, kterých za loňský rok přibylo zhruba 800 a přibývá i vůdců malých plavidel. „Do registru vůdců přibylo v loňském roce přes 3400 lidí," řekl Kupka. Rostoucí zájem podle ministra souvisí i se zlepšující se infrastrukturou. „Jak na Labi, na Vltavě, tak na Baťově kanále, je významně lepší infrastruktura, je místo, kde kotvit, je místo, kde zastavit, a to je důležitá věc, která v ČR dlouho chyběla," podotkl Kupka.

Nově vybudovaná labská přístaviště podle Kupky navštívilo v minulém roce přes 1 400 lodí, na přístavišti v Davli na Vltavě kotvilo loni téměř 600 plavidel. Podle Fojtů vzniklo v roce 2023 v ČR 14 přístavišť, letos je v plánu sedm, v roce 2026 by mělo přibýt šest přístavišť.