Bezpečnější Žižkovský tunel. Cyklistům v něm po stížnostech a nehodě omezili rychlost

Autoři | Foto Praha 3

Tunelem spojujícím Žižkov s Karlínem mohou ode dneška cyklisté jezdit jen rychlostí deset kilometrů v hodině. K rozhodnutí došlo po stížnostech i nehodě s vážným zraněním. Do budoucna jsou v plánu i optické brzdy.

O možných opatřeních jednali s policií, Technickou správou komunikací i městskou policií zástupci Prahy 3 a Prahy 8. Posledním impulsem byla nehoda cyklisty a chodkyně, která byla vážně zraněna

„V poslední době se objevilo více stížností na rychlou a nebezpečnou jízdu některých cyklistů v Žižkovském tunelu. Došlo už bohužel i k nehodě s vážným zraněním. Problém považuji za závažný, je nepřijatelné, aby někdo agresivní jízdou na kole ohrožoval zdraví a životy chodců," sdělil starosta Prahy 8 Ondřej Gros (ODS)

„V tunelu je chodec v pozici slabšího a cyklista silnějšího účastníka provozu. Cyklisté tu proto musí jet pomalu a ohleduplně, aby nikoho neohrozili. Z toho slevit nelze,“ uvedl starosta Prahy 3 Michal Vronský (TOP 09).

Dnes vstupy do tunely osadili novou značkou, která omezuje rychlost na deset kilometrů v hodině.

Vedení obou radnic přemýšlí i o dalších opatřeních. Radní Prahy 8 Martin Jedlička (TOP 09) například navrhl umístění ukazatele rychlosti nebo semafor, který by při rychlé jízdě rozsvítil červenou.

„Ve spolupráci s Institutem plánování a rozvoje hl. m. Prahy chceme připravit podklady pro realizaci tzv. optických brzd. Ty budou ve formě výrazných nápisů „slow“, „brzdi“, „zpomal“ aplikovaných přímo na vozovku a pomohou přirozeně snížit rychlost projíždějících cyklistů. Realizaci předpokládáme v horizontu několika týdnů. Do budoucna by toto opatření mohlo mít fyzickou podobu zpomalovacích prahů,“ navrhl místostarosta pro dopravu Ondřej Rut (Zelení).

TSK také tunel opraví a doplní osvětlení, které je podle Prahy 3 v zatáčce nedostatečné.

Jiné úpravy podle Ruta nejsou vhodné, třeba jako zřízení oddělené cyklostezky. „Minimální bezpečná šířka cyklostezky je 1,5 m a v tunelu by pak pro smíšený provoz chodců a cyklistů směrem vzhůru zbyly jen 3 metry šířky. Oddělená stezka by přitom sváděla ještě k rychlejší jízdě,“ vysvětlil Rut.

Úsek má být odstraněn i z aplikace Strava, aby se cyklisté nemohli porovnávat v dosažených rychlostech. Obě radnice také jednají se zástupci doručovacích společností Foodora, Wolt a Bolt, aby své kurýry snížení rychlosti informovali.

Hodnocení článku

Chceš mít přehled o tom, co se děje kolem tebe?

Štítky Praha, doprava, Žižkov, Karlín, rychlost, cyklisté

Komentáře

Přihlášení uživatele

Přihlásit se pomocí GoogleZaložením účtu souhlasím s obchodními podmínkami, etickým
kodexem
a rozumím zpracování osobních údajů dle poučení.

Zapomenuté heslo

Na zadanou e-mailovou adresu bude zaslán e-mail s odkazem na změnu hesla.

Pošli tip na kulturní akci

Publikace zaslané kulturní či sportovní akce není garantována a vždy o publikaci rozhoduje redakce.
Zasláním tipu do redakce zároveň deklaruji, že mám svolení s užitím fotografie.

* Soubor není povinné přikládat.
Napište první písmeno abecedy.

Odesláním formuláře souhlasím s obchodními podmínkami, etickým kodexem a rozumím zpracování osobních údajů dle poučení.

O jaký newsletter máte zájem?

Vyber jednu, nebo více možností a my se postaráme o to, aby do emailu přišly jen zprávy, které tě zajímají.

Napište první písmeno abecedy.