České dráhy zrušily svoji největší soutěž na nové vlaky, v níž poptávaly elektrické vlaky pro Pražskou integrovanou dopravu za 42 miliard korun. Důvodem je to, že hlavní město jako objednatel dopravy dosud nespecifikovalo své požadavky.

Provoz na železniční trati Praha - Rudná u Prahy - Beroun bude od úterý omezen. Kvůli údržbě, kterou provádí Správa železnic, nebudou v tomto úseku přes den jezdit vlaky, nahradí je autobusy. Výluka potrvá do pondělí 11. listopadu.

Milovníci železniční historie v Praze zažívají melancholii: na své poslední cesty byly totiž během víkendu vypraveny legendární lokomotivy řady 150.2 a 151, známé pod přezdívkou „banán“. V pátek vyjely naposledy v rámci pravidelného provozu na lince R41 Vrchlice z Prahy do Kutné Hory a zpět tři stroje řady 150.2. Od pondělí bude v akci už jen jedna jediná lokomotiva, kterou čekají poslední dny služby před definitivním koncem éry těchto strojů.

Skončila rekonstrukce pražského Branického mostu. Vlaky po něm dnes vpodvečer začnou jezdit i po nové, druhé koleji. Provoz po jedné koleji zde byl obnoven v červenci. Dvoukolejný provoz zahájila Správa železnic i v navazujícím úseku přes Krč na zrekonstruovanou zastávku Praha-Kačerov. Stavba stála téměř 2,64 miliardy korun, 85 procent nákladů pokryly evropské fondy, zbytek financoval Státní fond dopravní infrastruktury.

Konstrukci pražského Branického mostu dnes prověřily dvě historické lokomotivy, které dohromady váží zhruba 280 tun. Správa železnic most od ledna rozšiřuje na dvojkolejný, po první zrekonstruované koleji se jezdí od července, druhá dobudovaná přibude do provozu v příštím týdnu.

V hlavní konstrukci železničního mostu na pražské Výtoni objevila měření první trhlinu. Ohledně osudu mostu je spor, Správa železnic chce jeho konstrukci vyměnit za novou, zatímco místní spolky a samosprávy chtějí jeho rekonstrukci a zachování nynější podoby.

Středeční srážku dvou osobních vlaků v pražské Libni vyšetřuje policie nejen pro podezření z obecného ohrožení z nedbalosti, ale také z ohrožení pod vlivem návykové látky. Při nehodě byly zraněny tři desítky lidí. Strojvedoucí jednoho z vlaků minul návěstidlo zakazující jízdu, druhému vyšla pozitivně dechová zkouška na alkohol. Podle ministra dopravy Martina Kupky (ODS) na místě nadýchal 1,96 promile alkoholu.

Záchranáři a hasiči zasahovali u Balabenky, kde se srazily dva osobní vlaky. Záchranáři vyhlásili traumaplán, k nehodě poslali inspektora, lékařskou a 4 záchranářské posádky a speciál Fénix. Hasiči ale vyprošťovat nikoho nemuseli, zraněno bylo 35 lidí. Kriminalisté nehodu s drážními inspektory nehodu vyšetřují, strojvedoucímu Českých drah naměřili v dechu alkohol.

Železniční most na pražské Výtoni se v případě nahrazení novou konstrukcí přesune na místo poblíž modřanského jezu, kde bude sloužit jako lávka pro pěší a cyklisty. O výběru lokality dnes na základě studie možných umístění zpracované Institutem plánování a rozvoje (IPR) rozhodli radní. Správa železnic (SŽ) plánuje most, který je ve špatném stavu, nahradit novým, což kritizují památkáři, spolky či místní radnice.

Kvůli rekonstrukci železničního mostu v pražském Braníku, lidově nazývaného „most inteligence", nepojedou v druhé polovině srpna několikrát krátkodobě tramvaje mezi zastávkami Nádraží Braník a Libuš. Výluka se uskuteční od pondělí 19. srpna od 20:30 do pátku 23. srpna do 04:31. Nepotrvá ale všechny dny, ve středu 21. srpna pojedou od 04:31 do 20:30 spoje podle běžných jízdních řádů v celé trase až do Libuše. Vyplývá to z informací zveřejněných na webu dopravního podniku (DPP). Zavedena bude náhradní autobusová doprava. Branický most opravuje Správa železnic (SŽ).