Pražští radní dnes schválili zřízení nové tramvajové trati v ulici Na Pankráci a částečně ulici Budějovická, a to v úseku od křižovatky s ulicí Hvězdovou po křižovatku s ulicí Bystřická. Mezi ulicemi Na Veselí a Hvězdova se již staví tramvajová trať, na kterou nově schválená trať naváže. Bude dlouhá celkem 700 metrů a mohla by být zprovozněna do tří let.

Tramvajová trať na Rašínově nábřeží v Praze bude opravena. Dopravní podnik (DPP) nyní hledá projektanta opravy. Maximální cena projektu je stanovena na 2,5 milionu korun bez DPH. Vyplývá to z dokumentů zveřejněných na serveru Tender arena. DPP nyní rekonstruuje trať také v Nádražní ulici na Smíchově nebo v ulici Na Veselí v Praze 4, kde staví rovněž prodloužení tratě z Pražského povstání na Pankrác.

Dopravní podnik hlavního města ve středu zahájil samotnou stavbu nového úseku tramvajové tratě v ulici Na Pankráci ke stanici metra Pankrác. Nová trať bude dlouhá přibližně 250 metrů a bude končit kolejovým přejezdem v nové tramvajové zastávce Pankrác u křižovatky ulic Hvězdova a Na Pankráci. Díky tomu vznikne u Arkád Pankrác nový přestupní bod mezi trasou C pražského metra, autobusovými a tramvajovými linkami.

Nová městská čtvrť Nákladové nádraží Žižkov bude v budoucnu nabízet nové bydlení až pro 15 tisíc lidí. Pro ty je nutná dobrá dopravní obslužnost této části. Rada hlavního města proto dnes odhlasovala přípravu nové tramvajové trati Olšanská - Habrová.

Pražský Institut plánování a rozvoje (IPR) zajistí pro hlavní město vytvoření urbanistické studie, která prověří možnost postavit novou silnici spojující Nákladové nádraží Žižkov s Jarovem. V pondělí o tom rozhodli radní. V areálu bývalého nádraží je v plánu stavba bytových domů, které by v budoucnu mohly pojmout až 15 tisíc obyvatel. Nová silnice má zajistit obsluhu nové čtvrti a ulevit už nyní přetíženým silnicím, jako je ulice Jana Želivského.

Z důvodu výstavby nové trasy D pražského metra je jedním z nutných předpokladů i prodloužení tramvajové trati z náměstí Hrdinů na Budějovickou. Tramvajová trať povede ulicí Na Pankráci. Dalším cílem je zlepšení přestupů mezi podzemní a povrchovou hromadnou dopravou.

Komořany se začnou proměňovat. Opomíjená čtvrť se dočká tramvajové trati a nové městské třídy. Vedení hlavního města si nyní nechá zpracovat studii, která plánovanou proměnu detailně navrhne. Studie by měla být hotova na konci příštího roku.

Plánovaná lanovka propojující Podbabu, Troju a Bohnice by mohla do pěti let fungovat. Necelé tři kilometry dlouhá cesta z Bohnic na Podbabu se stometrovým převýšením a překonáním řeky cestujícím zabere zhruba sedm minut.

Pražský Sherwood u Hlavního nádraží projde revitalizací, nově sem bude zajíždět i tramvaj. Město chce tímto krokem změnit nelichotivou pověst Vrchlického sadů a udělat z Sherwoodu místo, kde Pražané i turisté budou chtít trávit volný čas.

Tramvajová trať v Sokolovské ulici mezi zastávkami Poliklinika Vysočany a Vysočanská projde opravou. Provoz tramvají bude obousměrně přerušen od pátku 28. února do 3. dubna. Řidiči budou jezdit po objízdných trasách. Dnes to řekli náměstek primátora Adam Scheinherr (Praha Sobě) a technický ředitel Pražského dopravního podniku (DPP) Jan Šurovský. Podnik letos rovněž zahájí opravu tratě v Nádražní ulici v Praze 5.