Od neděle 22. října je veřejnosti otevřená nová tramvajová trať vedoucí z Divoké Šárky na sídliště Na Dědině. Cestující tak mohou využívat pohodlnějšího tramvajového spojení bez přestupů na autobusy. Slavnostní jízdy jsou pro veřejnost zdarma, pravidelný provoz zahájí dopravní podnik v pondělí. Nová trať se stavěla od poloviny loňského července a stála zhruba 840 milionů korun.

 Policie dnes odpoledne zastavila na zhruba 20 minut tramvajovou dopravu přes pražské Václavské náměstí kvůli odloženému zavazadlu v jeho dolní části. Do části náměstí a Jindřišské ulice omezila přístup, z jednoho obchodu muselo odejít několik stovek lidí.

Pražský dopravní podnik zahájí v následujících dnech dvě výluky tramvají. První se bude týkat úseku mezi zastávkami Želivského a Vinice, kde kvůli rekonstrukcím křižovatek nepojedou obousměrně tramvaje od této soboty 7. října do neděle 15. října. Z důvodu přestavby zastávek začne příští pondělí 9. října také výluka v úseku kolejí od Čechova ke Štefánikovu mostu, a to pouze v tomto směru. Potrvá do pátku 20. října. Tuto sobotu rovněž kvůli pokračování výměny stropní desky na Florenci nepojede metro na lince C mezi Hlavním nádražím a Vltavskou. Podnik to sdělil v tiskové zprávě.

Hlavní město si nechá od dopravního podniku vypracovat projekt na výstavbu tramvajové trati z Dvorců přes Budějovickou do ulice U Plynárny v Michli, kde se napojí na současnou trať. Projekt vyjde na 50 milionů korun a náklady na výstavbu trati jsou předběžně odhadovány na 1,7 miliardy korun. Vyplývá to z dokumentu, který dnes schválili pražští radní. Kdy se přesně začne stavět, není jasné, stejně tak konečná cena bude záviset na podobě projektu a na výběru dodavatele.

Ve středu po poledni jsme informovali o tom, že do pražského provozu míří soupravu dvou vozů tramvají T3R.P v ukrajinských národních barvách. Do ostrého provozu souprava vyjela na lince 22 v půl čtvrté odpoledne. Neuběhlo ani čtyřiadvacet hodin a tramvaj se připletla do dopravní nehody, střetla se s osobním autem.

Dnes po poledni se na slepé tramvajové koleji v Opletalově ulici před pražským hlavním vlakovým nádražím sešli zástupci města, dopravního podniku a ukrajinské ambasády, aby společně představili a slavnostně vypravili do provozu tramvaj s unikátním designem v ukrajinských národních barvách.

Pražský dopravní podnik dokončil opravu trati a estakády z Ohrady přes Krejcárek na Palmovku. Cestující se tramvajemi svezou poprvé po 14 měsících v sobotu 3. června. Podnik opravil kompletně koleje i jejich podloží a sanoval rovněž most, po kterém trať vede.

Cestující v hlavním městě se mohou od soboty 27. května svézt tramvají z Modřan až na Libuš. Na 1750 metrů dlouhé trati jezdí linka číslo 17 a jsou na ní čtyři nové zastávky. Náklady na stavbu činily zhruba 304,2 milionu korun, většinu peněz získalo město z evropských fondů. Novinářům to v sobotu při slavnostním zahájení provozu řekli primátorův náměstek Zdeněk Hřib (Piráti) a generální ředitel dopravního podniku (DPP) Petr Witowski. DPP letos plánuje zprovoznit mimo jiné také trať do Holyně nebo na sídliště Dědina. DPP je největší městskou firmou a má na starosti MHD.

Cestující na jihovýchodě Prahy čekají se zprovozněním prodloužené tramvajové trati z Modřan na Libuš změny v městské hromadné dopravě. Kromě prodloužení tramvaje číslo 17 přibude nová autobusová linka číslo 126 a naopak přestane fungovat linka 165. Dalším autobusům se upraví či zkrátí trasy. Změny mají začít platit od 27. května.

Pražští policisté by rádi mluvili s mužem, který byl svědkem obtěžování čtrnáctileté dívky v tramvaji. Než stačila z vozu na zastávce vystoupit, neznámý násilník jí osahával hruď a pozadí. Hrozí mu za to až dva roky vězení.