Studie proveditelnosti nové vysokorychlostní železnice mezi Prahou a Drážďany bude hotová do září. Trasa povede mimo původně vytyčený koridor. Po schválení studie budou pokračovat další investiční přípravy stavby. Dnes o tom informovala Správa železnic. Zpracování studie nabralo v minulých měsících zpoždění, kvůli čemuž správa letos rozvázala smlouvu se sdružením CEDOP-EGIS. Studii nyní dokončuje Správa železnic. První úsek trati by měl být dokončen v roce 2030. Celá trať by měla stát kolem pěti miliard eur (asi 131 miliard korun).

Stavba nového křídla k základní škole Chodov na adrese Květnového vítězství 57 v Praze 11 bude stát asi o 15 milionů více než bylo předpokládáno. Navýšení ceny schválili na svém jednání radní městské části. Nová cena stavby je asi 145,9 milionu korun. Vyplývá to z usnesení rady Prahy 11.

Správa železnic připravuje výstavbu nové dvoukolejné trati mezi pražským Smíchovem a Berounem, jejíž součástí bude 24,7 kilometru dlouhý tunel. Organizace kvůli tomu nyní vyhlásila zakázku na aktualizaci dokumentace pro územní řízení stavby za přibližně 160,5 milionu korun. Informovala o tom Správa železnic. Stavba by měla začít v roce 2028 a skončit 2042. Odhadované náklady na výstavbu správa neoznámila, v minulosti se hovořilo o nákladech přes 50 miliard korun.

Praha a vláda se blíží k dohodě ohledně směn pozemků a dalšího postupu v Letňanech, kde chce premiér Andrej Babiš (ANO) postavit komplex pro státní úředníky. Babiš po schůzce s primátorem Zdeňkem Hřibem (Piráti) řekl novinářům, že stát by s magistrátem rád do poloviny září podepsal memorandum, které by mělo dosavadní neshody vyřešit. Kromě výstavby v Letňanech, směn pozemků nebo řešení vinohradské nemocnice a Nemocnice na Bulovce by mělo zahrnovat i slib státu přispět městu 60 miliardami korun na dostavbu vnitřního okruhu. Hřib potvrdil, že dnešní jednání bylo konstruktivní.

Úpravy Vítězného náměstí v Praze 6 jsou na dobré cestě, plánovaná proměna postoupila do další fáze. Magistrát prostřednictvím Technické správy komunikací (TSK) a Institutu plánování a rozvoje hlavního města Prahy (IPR) zahájí přípravu zadávacího řízení na výběr generálního projektanta úprav Kulaťáku. Celkové náklady na přeměnu lokality jsou odhadovány na zhruba půl miliardy korun a příprava by měla být hotova v březnu 2021.

Na pozemcích pražského autobusového nádraží Florenc by mohly v budoucnu vyrůst nové budovy. Výbor územního rozvoje magistrátu dnes totiž doporučil ke schválení podnět na změnu územního plánu podaný firmou ČSAD Praha, která nádraží a okolní pozemky vlastní. Zároveň výbor souhlasil i se zástavbou sousedního pozemku, který vlastní skupina Penta. Změny územního plánu mají několik úrovní schvalování, na jejichž konci musí být ještě souhlas zastupitelstva.

Koronavirus nejspíš zbrzdí rekonstrukci bývalé ubytovny Sandra na Jižním Městě. Kvůli jednomu z nakažených dělníků skončili v karanténě zaměstnanci společnosti Hochtief, která opravu zchátralé budovy provádí.

Pražský magistrát nechá prověřit možné zakrytí chystané Radlické radiály v úseku od jejího napojení na Rozvadovskou spojku po křižovatku u metra Nové Butovice. Radní dnes schválili tendr na technickou studii, která má zahloubení v různém rozsahu prověřit. Kromě toho má zhodnotit další úpravy vycházející z návrhů občanských iniciativ. Projekt radiály je nyní v územním řízení, které se kvůli námitkám výrazně protáhlo.

Budova The Flow Building na Václavském náměstí, ve které bude mimo jiné sídlit první česká pobočka obchodu Primark, je zkolaudovaná. Některé kanceláře v horních patrech už užívají první nájemníci, tři patra obchodu by se měla stavebně dokončit zřejmě během podzimu. Stavbu podle developera nezbrzdila ani koronavirová krize.

Příprava dalšího úseku železniční trati k pražskému letišti postoupila do další fáze. Správa železnic vybrala pro zpracování projektové dokumentace pro stavební povolení k úseku Praha Ruzyně-Kladno společnost Metroprojekt, která uspěla v tendru s nabídkou 112,3 milionu korun. Vyplývá to z věstníku veřejných zakázek. V současnosti je dokončen jediný úsek trati k letišti, celá trať by měla být zprovozněna do roku 2028.