Státní podnik Povodí Vltavy dokončí rekonstrukci historického Šítkovského jezu na Vltavě v Praze pod Jiráskovým mostem o více než rok dříve, než předpokládal harmonogram stavby. Rekonstrukce by měla být hotová do konce tohoto měsíce. Stavbu urychlila dobrá spolupráce se stavební společností i úprava některých postupů, například zvoleného typu bednění. Rekonstrukci hradilo Povodí Vltavy ze svých zdrojů a cena zatím činí zhruba 139,5 milionu korun. Po závěrečném vyúčtování se náklady mohou ještě lišit.

Za poslední dva roky se kvůli inflaci zvýšil odhad nákladů na dokončení pražského vnitřního okruhu o zhruba 20 miliard na 113 miliard korun bez DPH. Vyplývá to z dokumentu, který schválili pražští radní a podle něhož město plánuje zadat dosavadním projektantům zpracování společné dokumentace pro územní a stavební řízení stavby. Ještě o tom budou hlasovat zastupitelé. Město v září 2022 požádalo o územní rozhodnutí, nyní však plánuje zažádat o společné povolení, protože v říjnu 2027 vyprší nutný posudek EIA a už ho nepůjde prodloužit.

Nová unikátní kopule pražského planetária je nainstalovaná a funkční. Má průměr 22 metrů a skládá se z 45 milionů LED diod. Stavebníci nyní musejí dokončit práce na vnitřních technologiích a vybavení v hlavním sále, pak se přesunou do výstavních prostor. Kopuli by si první návštěvníci mohli prohlédnout v červnu. Řekl to ředitel příspěvkové organizace Hvězdárny a planetárium hlavního města Prahy Jakub Rozehnal. Přestavba planetária začala v dubnu 2023 a bude stát 300 milionů korun.

Sporný nový tříkolejný most přes Vltavu na pražské Výtoni pro Správu železnic za 128,7 mil. Kč vyprojektují firmy SUDOP Praha a TOP CON SERVIS. Konstrukce má při zachování pilířů nahradit nynější památkově chráněný ocelový most, který je v havarijním stavu. Místní radnice, památkáři a občanské spolky požadují namísto výměny jeho rekonstrukci.

V Praze má příští rok začít několik velkých investic, jako je rekonstrukce Divadla na Vinohradech, stavba nové tramvajové trati v Malešicích, budování terminálu na smíchovském nádraží nebo rekonstrukce Libeňského mostu. Pokračovat bude budování linky metra D, tramvaje na Václavském náměstí či Dvoreckého mostu. Stát bude stavět jihovýchodní část Pražského okruhu. Od 6. ledna do konce roku budou kvůli rekonstrukcím uzavřeny stanice metra Pankrác a Českomoravská.

Společnost Žižkov Station Development založená developerskou firmou Sekyra Group a Českými drahami podala oznámení pro posouzení vlivu na životní prostředí pro plánovanou stavbu 3000 bytů v areálu pražského Nákladového nádraží Žižkov. Předběžný termín zahájení stavby je podle oznámení v roce 2030 a ukončení o deset let později. Budovu samotného nádraží, kterou společný podnik původně rovněž zahrnoval, nedávno koupilo hlavní město.

Cestující pražskými tramvajemi se budou moci od soboty 14. prosince svézt ke stanici metra Pankrác, pražský dopravní podnik (DPP) dokončil prodloužení tramvajové tratě. Linka číslo 19 vyjede zhruba v 5 hodin ráno. Od 6. ledna příštího roku, kdy bude na zhruba rok uzavřena stanice metra Pankrác na lince C, budou tramvaje sloužit jako náhradní doprava. Dokončení výstavby tratě v pátek novinářům představili zástupci města a DPP.

Restaurátoři dokončili čištění pláště Prašné brány v Praze. Zároveň sesbírali údaje o stavu jejích jednotlivých částí, které potřebují k tomu, aby naplánovali celkovou obnovu památky. Organizace Prague City Tourism má Prašnou bránu patřící hlavnímu městu ve správě. Práce restaurátorů stály pět milionů korun. Pozdně gotická brána pochází z roku 1475 a vcházely jí do města korunovační průvody českých králů.

Stavba jihovýchodní části Pražského okruhu mezi Běchovicemi a dálnicí D1 začne v pondělí 16. prosince. Stavba vyjde na 9,76 miliardy korun bez DPH a pro státní podnik ji uskuteční sdružení firem Eurovia CZ, Stavby mostů, Porr a Porr Bau. Plánované zprovoznění je v roce 2027.

Výstavba interaktivního vzdělávacího centra Hydropolis dnes začala v areálu bývalé Vinohradské vodárny v Praze 10. Návštěvníky formou her seznámí s cestou vody z podzemí do vodovodních kohoutků. Hotovo má být jaře 2027. Náklady jsou vypočtené na 450 milionů korun, o financování se podělí Pražská vodohospodářská společnost a firma Veolia prostřednictvím Pražských vodovodů a kanalizací.