Vytvoření projektové dokumentace pro rekonstrukci Čechova mostu mezi Starým Městem a Letnou vyjde pražskou firmu Technická správa komunikací (TSK) na 36 milionů korun bez DPH a uskuteční jej firmy Pontex a Pragoprojekt ve spolupráci s Kloknerovým ústavem Českého vysokého učení technického v Praze (ČVUT). Vyplývá to z informací zveřejněných ve věstníku veřejných zakázek a v registru smluv.

Smíchovské nádraží změní v souvislosti s plánovanou výstavbou dopravního terminálu název na Nádraží Smíchov, který ponesou i navázané zastávky MHD. Vyplývá to z usnesení, které dnes schválili pražští radní. Dopravní terminál vznikne kolem železničního nádraží a nahradí nynější autobusové stanoviště Na Knížecí. Podle dřívějších informací má vybudování terminálu stát osm miliard korun bez DPH, Správa železnic (SŽ) kromě toho za další miliardy modernizuje nádraží a plánuje rekonstrukci a přístavbu nádražní haly.

Z budovy pražského obchodního domu Kotva sanační firma odstraní podle předpokladu zhruba 308 tun materiálu s obsahem nebezpečného azbestu. Je mimo jiné součástí střechy a vnitřních desek v obvodovém plášti. S dnešním začátkem rekonstrukce objektu zkontrolovali plánovaný postup odstraňování azbestu pražští hygienici, nenašli při tom žádné nedostatky.

Praha získala územní rozhodnutí pro stavbu tramvajové tratě z Kobylis v Praze 8 do středočeských Zdib. Na síti X to oznámil primátorův náměstek pro dopravu Zdeněk Hřib (Piráti). Podle něj by tramvaje mohly za hranice Prahy vyjet v roce 2028. Nejde o jedinou trať, která se má v metropoli stavět. Ve čtvrtek pražský dopravní podnik (DPP) oznámil, že má pravomocné povolení na stavbu tramvajové tratě z Libuše na Nové Dvory.

Pražský dopravní podnik (DPP) začne s výstavbou nové tramvajové tratě Libuš – Nové Dvory pravděpodobně příští rok, dokončena by mohla být v roce 2027. DPP nyní získal pravomocné povolení na její stavbu. Předpokládané náklady jsou zhruba 1,5 miliardy korun. Podnik letos vyhlásí veřejnou zakázku na zhotovitele. DPP o tom dnes informoval v tiskové zprávě. Jde o prodloužení úseku Sídliště Modřany – Libuš, který DPP zprovoznil v květnu 2023.

Ministerstvo životního prostředí vydalo souhlasné stanovisko k další části Pražského okruhu. Pro úsek dlouhý 13 kilometrů mezi Březiněvsí a Satalicemi naplno začne příprava, oznámil v pátek generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radek Mátl na sociální síti X. Stavba Pražského okruhu je rozdělená do 11 úseků, zprovozněných je sedm, osmý se staví.

Na Nuselském mostě v Praze se od pátku 31. ledna zkomplikuje doprava. Silničáři budou na mostě provádět opravy v souvislosti se zatékáním vody do tubusu metra. Vyplývá to z informací zveřejněných na magistrátním webu Opravujeme.to. Řidiči by podle něj měli počítat se zdržením deset až 30 minut, uzavírky jednotlivých pruhů budou ale jen krátkodobé. Práce budou rozděleny na etapy a potrvají do neděle 9. února.

Vedení Prahy zhodnotí z ekonomického a provozního pohledu projekt rekonstrukce sídla městského Institutu plánování a rozvoje (IPR) v areálu Emauz, a to tak, aby bylo možné práce zahájit ještě letos. Zastupitelstvo města tím pověřilo radní po projednání petice za zahájení oprav architektonicky cenných budov od architekta Karla Pragera. Za zdržení rekonstrukce, která má podle předpokladu stát více než miliardu korun, vedení města kritizovala zejména opoziční Praha Sobě. Opravu takzvaných Pragerových kostek dnes podpořila také Česká komora architektů (ČKA).

Betonové přístřešky na zastávce Nádraží Braník v Praze 4 půjdou k zemi. Demolice je čeká kvůli špatnému technickému stavu. Novinářům to řekla mluvčí pražského dopravního podniku (DPP) Aneta Řehková. Pod přístřešky je nyní zakázáno vstupovat, jsou kvůli tomu přesunuté i zastávky některých linek. Špičaté stříšky pocházejí z roku 1960, byly součástí přestupního terminálu mezi tramvajovými a autobusovými linkami. Část jich byla kvůli špatnému stavu stržená už v roce 2004.

Tramvajovou trať, která propojí Vinohradskou třídu s Václavským náměstím, postaví pro pražský dopravní podnik za 224,7 milionu korun firmy PORR, PORR Bau a Hans Wendel CZ. Stavba by měla začít ve druhém čtvrtletí letošního roku a potrvá 20 měsíců. Budování trati na horní části Václavského náměstí začalo loni v červnu.