Jak bude vypadat hlavní nádraží v Praze a jeho nejbližší okolí? O tom se bude teprve rozhodovat. Radní schválili vypsání soutěžního dialogu pod názvem Nový Hlavák. Účelem tohoto dialogu je konečný výběr architektonického návrhu, který nejlépe naplní komplexní zadání, ten by měl být představen v létě roku 2023.

Akce Milostivé léto, která trvala do letošního ledna, využily v hlavním městě tisíce dlužníků. Nejvíce z nich, přes třináct tisíc, se zbavilo dluhů u pražského dopravního podniku. Ten na zaplacených pokutách získal přes 14 milionů korun.

Růst mezd v Dopravním podniku hlavního města Prahy (DPP) bude příští rok o jeden procentní bod vyšší než letošní průměrná inflace, tedy růst spotřebitelských cen. V tiskové zprávě po dnešním jednání s odbory to oznámil DPP. Loni inflace v Česku činila podle údajů Českého statistického úřadu 3,2 procenta. Letos se zatím v prvním až třetím čtvrtletí pohybovala od 2,2 do 4,1 procenta. DPP dnes s odbory podepsal novou kolektivní smlouvu, která bude platit pět let. Většina zaměstnaneckých benefitů zůstává podle podniku beze změny ve stávajícím rozsahu.

Do pražských ulic dnes opět jako v dřívějších letech vyjely vánočně nazdobené vozy MHD, které budou moci Pražané v ulicích potkávat až do Tří králů. Jedná se o tramvaje, autobus a vozy lanovky na Petřín.

Pražský dopravní podnik (DPP) podepsal smlouvu se sdružením firem SG Geotechnika, INSET, GeoTec-GS a PUDIS, které zajistí tzv. pasportizaci a monitoring pro plánovanou stavbu metra D. V tiskové zprávě o tom informovala mluvčí podniku Aneta Řehková. Uzavření smlouvy podle ní umožnilo rozhodnutí Úřadu pro ochranu hospodářské soutěž (ÚOHS), který zamítl rozklad proti výsledku tendru.

Sousoší s názvem Rodina stálo od konce sedmdesátých let na Žižkově. Když se však začalo v roce 2000 stavět obchodní centrum Atrium Flora, dělníci sousoší přemístili na autobusovou zastávku v Hostivaři. Dlouhé roky se o případný návrat Rodiny zpátky ke stanici metra Flora nikdo nezajímal. Realizován byl až dnes, kdy se po 21 letech sousoší vrátilo na své původní místo.

Pražský dopravní podnik (DPP) dnes odpoledne znovu otevřel opravený výstup z metra a vestibul stanice metra Anděl ve směru Na Knížecí. Práce začaly loni v listopadu a vyšly na 259 milionů korun bez DPH, třetinu z toho podnik získal z evropských fondů. Novinářům to v opraveném prostoru řekli zástupci vedení DPP a magistrátu. Podnik v minulosti již opravil vestibul a vyměnil eskalátory směrem ke křižovatce u Anděla a chystá opravy v dalších stanicích, například Jiřího z Poděbrad nebo Florenc.

Revizoři pražského dopravního podniku (DPP) uložili v loňském roce 204 582 pokut, což je meziročně o 17,2 procenta méně. Důvodem nižšího počtu byl úbytek cestujících způsobený pandemií covidu-19. Vyplývá to z výroční zprávy DPP za rok 2020. V souvislosti s covidem zaznamenal podnik také pokles tržeb na jízdném ve výši více než jedné miliardy korun. DPP je největší městskou firmou a na starosti má provoz MHD.

V budoucnu by se cestující v metropoli mohli svézt tramvají až na sídliště Dědina. Pražský dopravní podnik (DPP) totiž získal stavební povolení na prodloužení trati ze současné konečné stanice Divoká Šárka. Nová trať bude měřit 2,3 kilometru a bude na ní pět zastávek. Dopravní podnik na ni letos vypíše výběrové řízení. Podle plánu by se mělo začít stavět příští rok. Uvedla to mluvčí DPP Aneta Řehková. Náklady na výstavbu budou známy až po ukončení výběrového řízení. V minulosti stavbu kolejí provázely protesty části obyvatel Dědiny.

Ve stanici pražského metra A Jiřího z Poděbrad dnes začala kompletní rekonstrukce, při které vzniknou nové výtahy pro vozíčkáře a rodiče s kočárky, dopravní podnik (DPP) vymění eskalátory a opraveny budou průsaky a další části stanice. Oprava potrvá přes dva roky a od ledna 2023 bude stanice na deset měsíců zcela uzavřená. Novinářům to řekli náměstek primátora Adam Scheinherr (Praha Sobě) a generální ředitel DPP Petr Witowski. Oprava vyjde podnik na 1,29 miliardy korun a skončí v únoru 2024. Stanice Jiřího z Poděbrad bude 47. bezbariérovou stanicí z celkem 61.