oprava
SpolečnostBez vody bude v Praze kvůli opravě vodovodu přes 20 tisíc lidí
Kvůli opravě vodovodního řadu v Dolních Počernicích bude od středečního rána bez pitné vody přes dvacet tisíc odběratelů. Pražské vodovody a kanalizace přistaví cisterny pro náhradní zásobování. Oprava by měla být hotova ještě ve středu.
DopravaPraha si nechá v Brně opravit šest historických tramvají, zaplatí 60 milionů
Brněnský dopravní podnik se pustil do renovace šesti pražských tramvají typu T3 a T4 určených pro nostalgický provoz. První dva vozy už dorazily do dílen v Medlánkách. Opravy potrvají tři roky a pražský dopravce za ně zaplatí téměř 60 milionů korun.
ZprávyKdyž domácí opravy přerostou do problémů: Nejčastější nehody domácích kutilů
Kutilství má své kouzlo – pocit z dobře odvedené práce, úspora peněz za řemeslníka nebo jen chuť něco si vylepšit po svém. No ne každé „udělej si sám“ končí spokojeností. Často se stává, že snaha opravit drobnost vyústí do většího problému, a ten může být pořádně drahý. Jaké jsou nejčastější nehody, které se v domácnostech stávají, když se do oprav pouštíme svépomocí?
KulturaPodle poradní mise UNESCO by se měl Vyšehradský most místo přesunu opravit
Poradní mise Centra světového dědictví UNESCO a ICOMOS, která navštívila Prahu loni v prosinci kvůli záměru Správy železnic (SŽ) nahradit železniční most na Vyšehradě novým, doporučila rekonstrukci památkově chráněné stavby. Vyplývá to ze zprávy z mise, na kterou upozornilo na svém webu ministerstvo kultury. Záměr most nahradit kritizují i místní spolky a samosprávy či památkáři z Národního památkového ústavu. Mluvčí SŽ Nela Eberl Friebová uvedla, že se organizace se zprávou seznamuje. Podobně se pro ČTK vyjádřil ministr dopravy Martin Kupka (ODS) a dodal, že o dalším postupu rozhodne po dokončení posouzení dopadů projektu na historické dědictví (HIA).
SpolečnostPraha opět podpoří opravy místo vyhazování. Na veřejné workshopy vyhradila 433 tisíc korun
V Praze se budou konat oblíbené workshopy, kde si lidé mohou pod dohledem odborníků opravit svůj nábytek a naučit se základní truhlářské dovednosti. Město Praha přispěje částkou 433 tisíc korun na podporu veřejných opravárenských dílen nábytku pro rok 2025.
SpolečnostReklamace nevhodného dárku: Proč to může být složitější?
Nevhodný dárek pod stromečkem může způsobit vrásky na čele. Co dělat, když je dárek poškozený nebo nesplňuje očekávání? Když dostaneme dárek, který nefunguje nebo má jiné nedostatky, reklamace by měla být jasná věc. V praxi to ale může být složitější, než se zdá. I když zákon nečiní rozdíly mezi e-shopy a kamennými obchody, reklamace dárků má svá specifika.
DopravaPražský dopravní podnik připraví projekty rekonstrukcí dalších čtyř stanic metra
Pražský dopravní podnik nechá připravit projekty bezbariérového zpřístupnění dalších čtyř stanic metra. Projekty pro něj za asi 38,9 milionu korun bez DPH vytvoří firma Metroprojekt. Naposledy podnik při kompletní rekonstrukci přidal výtahy ve stanici Jiřího z Poděbrad, další buduje v Radlické a plánuje zahájit opravu a zpřístupnění stanic Českomoravská a Flora.
KulturaNa opravu pařížské katedrály Notre Dame přispěli i Češi. I kapka v moři je podle organizátora sbírky důležitá
Po devastujícím požáru pařížské katedrály Notre-Dame v dubnu 2019 uspořádalo Národní technické muzeum (NTM) ve spolupráci s Českou filharmonií veřejnou sbírku na podporu její obnovy. Za pět měsíců se podařilo shromáždit částku 525 tisíc korun, kterou organizátoři předali francouzskému velvyslanci v Praze, Rolandu Galharaguemu, 26. září 2019.
KulturaPrvní zasklený oblouk Negrelliho viaduktu je v provozu, lidé si ho mohou zdarma pronajmout
Oblouk 36 rekonstruovaného Negrelliho viaduktu je jako první zasklen, vybavení zázemím a připraven pro využití. Lidé si ho pro nekomerční účely mohou zdarma rezervovat, za ty komerční se bude platit. Oblouk teď budou dva roky testovat jak pro ekonomické, tak po stránce využití, poté se počítá i se zasklením dalších oblouků.
DopravaUzavření Barrandovského mostu je u konce. Řidiče již žádné opravy omezovat nebudou
Po třech letech rekonstrukcí a s nimi spojených uzavírek se řidičům otevřelo všech osm pruhů pražského Barrandovského mostu. Přestože je rekonstrukce hotová o rok dříve, celkové náklady se vyšplhaly na dvojnásobek původní ceny. Most by měl bez dalších rekonstrukcí vydržet půl století.








